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記者從天津海關(guān)獲悉，2022年天津海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)口礦產(chǎn)品1.1億噸，同比增長9.91%，主要包括鐵礦砂、鉻礦、錳礦等，其中錳礦和鉻礦進(jìn)口量居全國各口岸首位，這些貨物通過鐵路、公路等方式被運(yùn)往內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地區(qū)，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動(dòng)力。

不久前，在天津海關(guān)所屬南疆海關(guān)監(jiān)管下，散貨船舶“安特妮”號在完成末次水尺計(jì)量之后，駛離南疆港區(qū)10號泊位。其裝載的一批14.82萬噸的莫桑比克鉻礦在海關(guān)“先放后檢”模式下，從貨物靠泊到提離海關(guān)監(jiān)管場所僅需3天時(shí)間?！霸凇确藕髾z’模式下，貨物在卸完當(dāng)天便可提離監(jiān)管場所進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，進(jìn)一步幫助企業(yè)降低了物流成本?！碧旖蚋壑忻喝A能煤碼頭業(yè)務(wù)部主任張立東表示。

近年來，天津海關(guān)結(jié)合關(guān)區(qū)進(jìn)口礦產(chǎn)品單次進(jìn)口量大、貨值高的貿(mào)易特點(diǎn)，幫助企業(yè)用足用好進(jìn)口礦產(chǎn)品“先放后檢”、兩步申報(bào)、重量鑒定依申請實(shí)施等便利化改革措施，不斷提升口岸通關(guān)效率和港口物流周轉(zhuǎn)水平，平均驗(yàn)放時(shí)長壓縮了75%。

據(jù)了解，為進(jìn)一步提升進(jìn)口大宗散貨商品通關(guān)效率，天津海關(guān)先后自主開發(fā)并升級“智慧水尺計(jì)重平臺(tái)1.0版”，關(guān)員可將現(xiàn)場采集到的觀測數(shù)據(jù)以及船舶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入平臺(tái)，系統(tǒng)自動(dòng)提取，并一鍵生成重量鑒定結(jié)果，從貨物到港到計(jì)算完成不超過40分鐘；將便攜式固廢排查儀嵌入礦產(chǎn)品監(jiān)管環(huán)節(jié)，對進(jìn)口礦產(chǎn)品進(jìn)行固廢屬性快速篩查，單份樣品從取樣到判定完成用時(shí)不超過半小時(shí)，用一連串的“智慧化”組合拳，保障重點(diǎn)行業(yè)供應(yīng)鏈循環(huán)暢通，并有效管控質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。（記者馬明）