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現(xiàn)在越來(lái)越多的小伙伴對(duì)于雷克薩斯以激進(jìn)的LFA風(fēng)格外觀首次展示了自主的LS +概念這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道雷克薩斯以激進(jìn)的LFA風(fēng)格外觀首次展示了自主的LS +概念，花姐今天就來(lái)給大家針對(duì)這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

雷克薩斯(Lexus)擺脫了主要銷售，使它與寶馬和梅賽德斯(Mercedes)等其他奢侈品牌公司處于同一聯(lián)盟，希望所有人都知道它計(jì)劃成為運(yùn)輸未來(lái)的一部分。如果那些激進(jìn)的主軸格柵和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)不足以說(shuō)服任何人，那么也許這家汽車制造商在2017年?yáng)|京車展上的最新揭露將達(dá)到目的。但是，這個(gè)LS并沒(méi)有完全改變我們?cè)诼飞峡吹降钠?，而是希望?duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

因此，雷克薩斯的這個(gè)概念獲得LS +的名稱是恰當(dāng)?shù)?，它表示?gòu)成雷克薩斯下一個(gè)LS的草稿的各種技術(shù)和風(fēng)格升級(jí)。在前部，雷克薩斯使用光滑的照明來(lái)強(qiáng)調(diào)以下事實(shí)：它使LS +的前儀表板看起來(lái)像LFA風(fēng)格，盡管邊緣更銳利，較大的進(jìn)氣口，大燈(和尾燈)，激光燈，自動(dòng)后視鏡和更大的主軸帶有主動(dòng)式氣動(dòng)百葉窗的格柵，可以打開(kāi)和關(guān)閉以使車身光滑，并根據(jù)冷卻需求節(jié)省燃料。當(dāng)比薩盤大小的輪子充滿拱形時(shí)，側(cè)面也變得更加突出。后部是細(xì)長(zhǎng)的尾巴，頂部是精美且引人注目的尾燈。

那么，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)什么戲劇性的外觀?首先，它告訴旁觀者，這款雷克薩斯是由智能車載計(jì)算機(jī)進(jìn)行駕駛的。雷克薩斯聲稱這些自動(dòng)駕駛功能可以證明技術(shù)的發(fā)展日新月異，這些功能將使現(xiàn)有能力保持在車道內(nèi)，與前方汽車保持安全距離，識(shí)別路況，并根據(jù)這些信息進(jìn)行人工判斷從“大數(shù)據(jù)”以及道路和周圍區(qū)域中學(xué)習(xí)以將自動(dòng)駕駛功能提高到接近完美的情報(bào)將在2020年代初準(zhǔn)備就緒。是的，世界瞬息萬(wàn)變，但雷克薩斯并不認(rèn)為這意味著對(duì)汽車的熱愛(ài)很快就會(huì)在任何地方。

雷克薩斯甚至吹捧這樣的事實(shí)，即LS +在其主人的駕駛中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的能力將改善汽車與駕駛員之間的情感紐帶。這還有待觀察，但我們不會(huì)把它超越雷克薩斯就正確了。