圖說(shuō)：市建設(shè)交通工作黨委副書記，市交通委員會(huì)黨組書記、主任于福林接聽(tīng)市民來(lái)電 新民晚報(bào)記者 曹博文 攝

推動(dòng)交通智慧綠色轉(zhuǎn)型，切實(shí)提升市民出行的幸福感、獲得感和安全感。今天上午，市建設(shè)交通工作黨委副書記，市交通委員會(huì)黨組書記、主任于福林走進(jìn)新民晚報(bào)夏令熱線，接聽(tīng)市民來(lái)電并接受專訪。于福林表示，上海交通將深入踐行本市交通發(fā)展白皮書提出的公共交通和慢行交通優(yōu)先發(fā)展理念，推進(jìn)“公交都市”建設(shè)各項(xiàng)舉措落實(shí)落地，加快交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，進(jìn)一步提高交通服務(wù)品質(zhì)。

公共交通保障市民出行

(資料圖片僅供參考)

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三十載，上海地鐵從1條線擴(kuò)大到20條線，從最初的5座車站到508座車站遍布上海甚至直通鄰??；從開(kāi)通首年全年累計(jì)客流106萬(wàn)人次，到如今單日最高客運(yùn)量超1329萬(wàn)人次。如今，上海地鐵客運(yùn)量已接近全市公共交通總量的76%，地鐵已成為上海居民出行的主要公共交通工具。

今年以來(lái)，上海軌道交通客運(yùn)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著本市會(huì)展、商業(yè)、文娛賽事活動(dòng)全面恢復(fù)舉辦，市民夜間出行需求也明顯增加。為進(jìn)一步提升公共交通服務(wù)水平，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市交通委會(huì)同申通地鐵集團(tuán)專題研究軌道交通周末延時(shí)運(yùn)營(yíng)安排，從2023年4月28日起，軌道交通1、7、8、9、10、13號(hào)線共六條線路每逢周末（周五、周六）及法定節(jié)假日假前最后一個(gè)工作日實(shí)施延時(shí)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)地鐵末班車時(shí)間跨“零點(diǎn)”，充分滿足市民游客節(jié)假日出行需求。

今年3月30日起，互聯(lián)互通朋友圈再添一城，上海地鐵與成都軌道交通乘車二維碼實(shí)現(xiàn)異地通用。至此，上海地鐵乘車二維碼與全國(guó)包括長(zhǎng)三角區(qū)域，以及青島、蘭州、北京、廣州、重慶、天津、呼和浩特、武漢、南昌、成都等在內(nèi)的20座城市軌道交通實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，范圍覆蓋國(guó)內(nèi)超過(guò)三分之一的地鐵城市。

提升慢行交通品質(zhì)

今年是慢行交通品質(zhì)提升三年行動(dòng)計(jì)劃的開(kāi)局之年，于福林介紹，市交通委將繼續(xù)圍繞完善慢行網(wǎng)絡(luò)、打造慢行空間、提升設(shè)施品質(zhì)和創(chuàng)建慢行示范區(qū)域等，有效提升城市慢行交通系統(tǒng)的連續(xù)性和安全性。

于福林表示，一方面，深化研究典型禁非道路優(yōu)化恢復(fù)工作正持續(xù)進(jìn)行；另一方面，市交通委也在試點(diǎn)慢行交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置優(yōu)化工作。在經(jīng)過(guò)充分選點(diǎn)論證和交警溝通基礎(chǔ)上，部分路段和交叉口已開(kāi)展了試點(diǎn)。如中山北路廣中路北進(jìn)口、桂林路滬閔路南進(jìn)口，試點(diǎn)了非機(jī)動(dòng)車待行區(qū)；在花園港路苗江路交叉口進(jìn)口道，試點(diǎn)了非機(jī)動(dòng)車地面標(biāo)識(shí)貼；在富民路巨鹿路，試點(diǎn)了禁非道路指引圖，力求通過(guò)試點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整改進(jìn)。

此外，本市還重點(diǎn)聚焦了人行道專項(xiàng)品質(zhì)提升，上半年部分項(xiàng)目已初顯成效。例如，長(zhǎng)寧區(qū)新虹橋中心花園橋下空間通過(guò)完善高架橋下慢行通行功能，串聯(lián)起橋下空間的休閑、運(yùn)動(dòng)、宣傳、文化娛樂(lè)設(shè)施，美化提升橋下景觀，為周邊市民提供更多休閑鍛煉的好去處。楊浦區(qū)內(nèi)環(huán)四平路濱水慢行空間充分考慮步行的通達(dá)性，保證了濱水岸線和市政道路的連通，同時(shí)突出城市“森林”的特性，利用周邊資源為居民提供多元化的休閑功能性服務(wù)。

推動(dòng)智慧綠色交通

近年來(lái)，市交通委持續(xù)推動(dòng)交通智慧綠色轉(zhuǎn)型，在民生方面，重點(diǎn)推進(jìn)服務(wù)數(shù)字化。去年10月，上海市綠色出行一體化平臺(tái)“隨申行”App正式上線，這標(biāo)志著上海城市級(jí)出行即服務(wù)（Mobility as a Service，MaaS）系統(tǒng)建設(shè)再上新臺(tái)階?！半S申行”整合了相對(duì)孤立的各交通行業(yè)數(shù)據(jù)，串聯(lián)多種便捷出行場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了從單一乘坐公共交通到“出行即服務(wù)”的理念轉(zhuǎn)變。

目前，“隨申行”已整合市域內(nèi)的公共交通、出租車、網(wǎng)約車、共享單車以及私家車相關(guān)的停車、維修、救援等7大出行場(chǎng)景。公共交通方面已覆蓋全市1560多條公交線路，全線20條軌交線路（含磁懸?。?，17條過(guò)江輪渡及9條三島客運(yùn)。出租車依托于上海市出租車統(tǒng)一平臺(tái)“申程出行”，整合全市5萬(wàn)多名優(yōu)質(zhì)的出租車司機(jī)資源。停車服務(wù)覆蓋全市4300多個(gè)公共停車場(chǎng)（庫(kù)）和收費(fèi)道路停車場(chǎng)、89萬(wàn)個(gè)公共泊位?！败嚿睢逼脚_(tái)推出“一鍵拖車”服務(wù)功能，匯集了近100家道路救援公司，推出在線拖車救援客服熱線和在線救援，快速響應(yīng)就近拖車服務(wù)網(wǎng)，還陸續(xù)上線了ETC無(wú)感支付、醫(yī)院停車預(yù)約等功能。

新民晚報(bào)記者 任天寶