每個(gè)品牌都有自己的屬性，提及奔馳品牌我們就能聯(lián)想到豪華，提及寶馬品牌我們就能聯(lián)想到操控，不過如今的寶馬已經(jīng)不再是以前的樣子，為了迎合當(dāng)下市場(chǎng)的需求，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者，寶馬也將自己的豪華屬性增強(qiáng)，雖然豪華程度比不上奔馳，但在個(gè)性化方面還得是寶馬，今天我們就來聊聊這款寶馬X4。

(資料圖片)

目前，2022款寶馬X4一共有四款在售車型，售價(jià)區(qū)間為46.69-66.69萬。寶馬X4作為一款轎跑SUV，外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚新潮，同時(shí)車內(nèi)空間也能有著出色的乘坐需求，滿足了消費(fèi)者選車需求，下面我們就來詳細(xì)聊聊它的表現(xiàn)如何。

外觀方面，寶馬X4外觀整體延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，前臉搭配了寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，內(nèi)部搭配了點(diǎn)陣式鍍鉻填充，整體營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感，兩側(cè)頭燈造型設(shè)計(jì)棱角分明，搭配前臉看起來堅(jiān)毅有神，內(nèi)部配備了矩陣式LED燈源，點(diǎn)亮后造型效果相當(dāng)出色，下包圍兩側(cè)配有夸張的導(dǎo)流槽，增強(qiáng)了前臉力量感。

來到側(cè)面，車身側(cè)面是整車的一大亮點(diǎn)，采用了溜背式造型設(shè)計(jì)，搭配車頂?shù)孽忯~鰭設(shè)計(jì)，動(dòng)感且時(shí)尚。車身腰線使用了分段式設(shè)計(jì)，勾勒出了車身的肌肉感，使得車身看起來更加硬朗。下方輪轂則為20英寸五輻式輪轂，輪圈造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而有張力。

車尾設(shè)計(jì)則采用了寬大圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，符合了SUV車型的霸氣風(fēng)格，兩側(cè)尾燈組與車身融為一體，尾燈造型比較狹長(zhǎng)，內(nèi)部集成了細(xì)長(zhǎng)了LED燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度相當(dāng)高。下包圍則運(yùn)用了多線條設(shè)計(jì)，造型略顯復(fù)雜，兩側(cè)搭配雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

寶馬X4的車身尺寸為4762/1926/1632mm，軸距為2864mm，定位于中型SUV。車內(nèi)空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，后排滿足家庭出行使用沒問題，座椅搭配真皮材質(zhì)包裹，乘坐舒適性比較高。車頂配備了大尺寸全景天窗，增強(qiáng)了車內(nèi)通風(fēng)采光效果。

來到車內(nèi)，內(nèi)飾布局依舊采用了寶馬家族式風(fēng)格，車內(nèi)主要以黑色為主，中控臺(tái)搭配了大量軟性材質(zhì)包裹，中間配備有碳纖維飾板點(diǎn)綴，做工和用料方面相當(dāng)出色。中控屏則為懸浮式設(shè)計(jì)，12.3英寸的屏幕分辨率很高，顯示的內(nèi)容相當(dāng)清晰。下方是一定數(shù)量的物理按鍵填充，日常操作起來相當(dāng)方便。

配置方面，配備了車頂偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、自動(dòng)泊車入位等。

動(dòng)力方面，寶馬X4提供了2.0T和3.0T動(dòng)力，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為245匹，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為333匹，匹配8擋手自一體變速箱。懸架為前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿后懸架，前置四驅(qū)布局。

不足的是，油耗比較高，日常城市代步行駛油耗要在12-14個(gè)油。后備箱容量比較小，無法滿足大量物品的儲(chǔ)存需求。

總的來說，寶馬X4綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感炫酷，加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有豪華品牌的加持，對(duì)年輕人是有著一定的吸引力的，滿足家用的同時(shí)也能滿足面子上的需求。你認(rèn)為這款車如何呢？評(píng)論區(qū)一起聊聊看。