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天津北方網(wǎng)訊：昨天，天津地鐵8號線六里臺站主體施工封圍導(dǎo)行完成，標(biāo)志地鐵8號線全線一期封圍全部完成。

天津地鐵8號工程線途經(jīng)西青、南開、和平、河西4個行政區(qū)，共設(shè)21站，其中本次導(dǎo)行的六里臺站為7號線代建站。該工程的關(guān)鍵線路處于市中心繁華商貿(mào)地段，且多個車站位于城市主干道（解放南路、永安道、西康路、鞍山西道），交通流量大、協(xié)調(diào)難度大等困難。天津地鐵8號線項(xiàng)目公司與市、區(qū)主管部門充分溝通，本著“優(yōu)化占路、保障民生”的原則，經(jīng)各方反復(fù)論證，在確保地鐵建設(shè)正常進(jìn)行的基礎(chǔ)上，最大限度地壓縮了施工場地，制定切實(shí)可行的導(dǎo)行設(shè)計(jì)方案。為減少對周邊交通環(huán)境的影響，主管部門指導(dǎo)項(xiàng)目公司對個別站點(diǎn)采用主體分期導(dǎo)行的方案（成都道站、梅江道東站)，針對解放南路（南珠橋站、梅江道東站、土城站、湘江道站）和永安道（人民公園站、馬場道站）上各站的具體情況，統(tǒng)籌考慮研究方案，形成整體導(dǎo)行體系，并利用周邊3公里范圍內(nèi)的道路作為疏導(dǎo)道路，形成了“解放南路交通疏導(dǎo)體系”和“永安道交通疏導(dǎo)體系”等技術(shù)方案，將地鐵建設(shè)對周邊交通造成的影響降到最低程度。（津云新聞編輯付勇鈞）