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天津北方網(wǎng)訊：隨著最后一方混凝土澆筑完成，中國(guó)交建天津地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部澧水道站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，至此全線(xiàn)21座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部順利封頂。

澧水道站為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站，車(chē)站全長(zhǎng)153.80米，站臺(tái)寬度13米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.5米，采用明挖法施工，車(chē)站共設(shè)2個(gè)地下二層風(fēng)道，2個(gè)出入口，與8號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“L”形換乘。

自車(chē)站開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)拆遷及管遷前期難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷梳理影響施工的制約因素，超前謀劃動(dòng)態(tài)調(diào)整，始終以“黨建安全質(zhì)量環(huán)保一體化”為引領(lǐng)，持續(xù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，逐一破解施工各個(gè)重難點(diǎn)，從車(chē)站地墻封閉至基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收僅用19天完成，基坑51天完成開(kāi)挖見(jiàn)底，主體結(jié)構(gòu)提前16天完成封頂。

澧水道站主體結(jié)構(gòu)順利封頂后將進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工，確保天津地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程如期推進(jìn)建設(shè)。

截至目前，天津地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程21座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均已順利封頂，全線(xiàn)始發(fā)盾構(gòu)40臺(tái)次，全部盾構(gòu)機(jī)均已始發(fā)，洞通區(qū)間線(xiàn)路33條，東段（東江道站至車(chē)輛段）也于7月1日正式開(kāi)始試運(yùn)行。

近期以來(lái)，天津地鐵11號(hào)線(xiàn)一期工程內(nèi)江路站至陳塘站區(qū)間左線(xiàn)隧道貫通，醫(yī)大二院站至澧水道站區(qū)間左線(xiàn)隧道貫通。八里臺(tái)站至吳家窯站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)，這是該線(xiàn)路始發(fā)的第40臺(tái)次盾構(gòu)機(jī)，至此全線(xiàn)全部盾構(gòu)機(jī)均已始發(fā)。（津云新聞編輯鄧?yán)ィ?/p>