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天津北方網(wǎng)訊：隨著最后一方混凝土澆筑完成，中國交建天津地鐵11號線一期工程3標項目經(jīng)理部澧水道站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，至此全線21座車站主體結(jié)構(gòu)全部順利封頂。

澧水道站為地下三層島式站臺車站，車站全長153.80米，站臺寬度13米，標準段寬度22.5米，采用明挖法施工，車站共設(shè)2個地下二層風道，2個出入口，與8號線實現(xiàn)“L”形換乘。

自車站開工以來，面對拆遷及管遷前期難題，項目團隊不斷梳理影響施工的制約因素，超前謀劃動態(tài)調(diào)整，始終以“黨建安全質(zhì)量環(huán)保一體化”為引領(lǐng)，持續(xù)優(yōu)化施工組織設(shè)計，逐一破解施工各個重難點，從車站地墻封閉至基坑開挖條件驗收僅用19天完成，基坑51天完成開挖見底，主體結(jié)構(gòu)提前16天完成封頂。

澧水道站主體結(jié)構(gòu)順利封頂后將進行附屬結(jié)構(gòu)施工，確保天津地鐵11號線一期工程如期推進建設(shè)。

截至目前，天津地鐵11號線一期工程21座車站主體結(jié)構(gòu)均已順利封頂，全線始發(fā)盾構(gòu)40臺次，全部盾構(gòu)機均已始發(fā)，洞通區(qū)間線路33條，東段（東江道站至車輛段）也于7月1日正式開始試運行。

近期以來，天津地鐵11號線一期工程內(nèi)江路站至陳塘站區(qū)間左線隧道貫通，醫(yī)大二院站至澧水道站區(qū)間左線隧道貫通。八里臺站至吳家窯站區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)，這是該線路始發(fā)的第40臺次盾構(gòu)機，至此全線全部盾構(gòu)機均已始發(fā)。（津云新聞編輯鄧坤偉）