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天津北方網(wǎng)訊：靜海區(qū)獨(dú)流減河，一座建設(shè)中的大橋橫臥其上，臨近看，還剩幾處極短的斷截口。

“這幾個(gè)‘天平’馬上就要‘牽手’成功了啊?！蓖诵莸膭鬆斒仟?dú)流減河釣魚團(tuán)中的一員，常年在河邊釣魚的他親眼見證了這座大橋從無到有。

這座橋叫跨獨(dú)流減河特大橋，是本市首條市域鐵路工程——津靜市域（郊）鐵路首開段工程的關(guān)鍵控制性工程，由中交一公局集團(tuán)建設(shè)，全長(zhǎng)1103米，也是本市在建最長(zhǎng)跨河橋。

劉濤大爺口中的“天平”，其實(shí)是懸澆梁主墩對(duì)稱的施工形象。每一節(jié)段的懸澆梁從主墩向兩側(cè)同時(shí)施工，以主墩為中心形成“天平”，再與旁邊的“天平”兩兩靠近，像鵲橋一樣，最后進(jìn)行合龍澆筑，實(shí)現(xiàn)“牽手”。

為了順利“牽手”，參建人員可謂下足了功夫。三跨“天平”合一聯(lián)懸澆梁，跨獨(dú)流減河特大橋一共有三聯(lián)懸澆梁，所有“天平”用一套標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)流程，流水施工，形成閉環(huán)，保證工序順暢銜接，確保工程建設(shè)高質(zhì)量。“橋梁采用與既有團(tuán)泊新橋?qū)自O(shè)計(jì)，懸臂澆筑施工?！表?xiàng)目總工程師梁顯偉說，大橋上跨兩條燃?xì)夤芫€及團(tuán)泊候鳥生態(tài)保護(hù)區(qū)，獨(dú)流減河又是行洪河道，對(duì)孔設(shè)計(jì)和懸臂澆筑施工能最大程度地減少對(duì)周邊環(huán)境和河道行洪效能的影響。

連日來的海河流域行洪中，獨(dú)流減河成為主要泄洪入海河道。在建跨獨(dú)流減河特大橋作為重點(diǎn)管控區(qū)域，迅速停工。在進(jìn)入行洪穩(wěn)定期，符合施工條件后，便立即復(fù)工。

近日，跨獨(dú)流減河特大橋最長(zhǎng)單跨懸澆梁順利完成澆筑?！昂淆埦冗_(dá)8毫米！”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在自檢后匯報(bào)，最長(zhǎng)跨度懸澆梁也實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)管控。“參建人員克服多項(xiàng)困難，經(jīng)過11個(gè)月奮斗，懸澆梁終于順利合龍。”項(xiàng)目經(jīng)理張義強(qiáng)說。

“劉大爺，再有一個(gè)月，這橋就全部連上了！”例行上橋巡查的安全員吳凱聽到劉濤大爺?shù)母袊@解釋說?！澳窃蹅冞@團(tuán)泊新城與市中心也快‘牽手’咯！”劉濤大爺笑著說。

一個(gè)月后，跨獨(dú)流減河特大橋?qū)⑷亢淆垼瑢脮r(shí)一條通往本市中心城區(qū)的便捷城際鐵路也將建成，將靜海區(qū)接入城市軌道網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)外圍新城、對(duì)外樞紐和城市中心的快速通達(dá)。（津云新聞編輯鄧?yán)ィ?/p>