【資料圖】

3月19日，隨著最后一榀重達(dá)900噸的箱梁緩緩落下，濟(jì)鄭鐵路濮陽(yáng)至省界段項(xiàng)目全部558榀箱梁順利完成了架設(shè)任務(wù)。這為后續(xù)無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件,為濟(jì)鄭鐵路濮陽(yáng)至省界段早日開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)天早上7時(shí)許，在位于華龍區(qū)濮東辦黃城村的1063號(hào)墩與1064號(hào)墩處，最后一榀箱梁已被運(yùn)梁車運(yùn)到了指定位置。7時(shí)58分，大型架橋機(jī)將箱梁緩緩吊起，并逐漸移向箱梁合龍?zhí)帯?時(shí)28分，箱梁到達(dá)合龍?zhí)幷戏?。稍作停頓，就開(kāi)始緩緩下降，其間，施工人員還為箱梁裝上支座螺栓（可起到緩沖作用）。8時(shí)48分，最后一榀箱梁嚴(yán)絲合縫安裝到位。整個(gè)施工過(guò)程中，項(xiàng)目監(jiān)理人員均旁站進(jìn)行全面檢查，確保箱梁吊裝的安全與質(zhì)量。

據(jù)中鐵上海局紙房鄉(xiāng)制梁場(chǎng)項(xiàng)目部書記陳曉剛介紹，本次吊裝的箱梁長(zhǎng)32米，梁面寬12.6米，梁重約900噸，該箱梁成功吊裝，標(biāo)志著濟(jì)鄭鐵路濮陽(yáng)至省界段項(xiàng)目全部558榀箱梁全部順利安裝到位。自3月20日起，項(xiàng)目部將進(jìn)行底座板和軌道板的鋪設(shè)任務(wù)。他說(shuō)：“項(xiàng)目部上下?lián)屪スて?，盡量把各個(gè)節(jié)點(diǎn)往前趕，確保今年年底前項(xiàng)目順利通車?！?/p>

據(jù)了解，整個(gè)梁場(chǎng)占地約200畝，完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)后，中鐵上海局紙房鄉(xiāng)制梁場(chǎng)項(xiàng)目部隨后將開(kāi)始拆除相關(guān)設(shè)備和廠房，對(duì)該片土地進(jìn)行樣貌恢復(fù)，確保6月前土地可以復(fù)耕。

自2021年4月以來(lái)，濟(jì)鄭鐵路濮陽(yáng)至省界段項(xiàng)目累計(jì)完成投資39億元，占總投資的73.6%。其中，橋面附屬設(shè)施和軌道板施工正在加快推進(jìn)，南樂(lè)站站房主體結(jié)構(gòu)、站臺(tái)雨棚等正在施工；配電所、通信基站、信號(hào)中繼站等“四電”設(shè)施土建施工已完成70%，設(shè)備安裝已完成20%。

（據(jù)濮陽(yáng)日?qǐng)?bào)）