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“走到哪都是‘此路不通正在施工’，一條好走的路都沒有?！苯眨褫x·有園業(yè)主劉女士向正觀新聞“鄭在辦”服務平臺反映，南四環(huán)嵩山路東南區(qū)域多個小區(qū)因道路建設影響業(yè)主正常出行，部分業(yè)主回家常年需要繞行或逆行，希望相關部門采取措施讓大家不再為出行發(fā)愁。

回家不是繞行就是逆行，南四環(huán)多個小區(qū)出行難

旭輝·有園位于嵩山南路與南四環(huán)交叉口東南側，于2020年6月交付入住，共計八棟，規(guī)劃住戶為1534戶。周邊有昌建翡翠苑（規(guī)劃住戶756戶）、金地正華漾時代（規(guī)劃住戶1097戶）等住宅小區(qū)，再向東還有鑫苑鑫家西苑、鑫苑遠洋臻園等小區(qū)，南臨鄭州市第102高級中學新校區(qū)。周邊道路的建設開通是一眾業(yè)主長期關注的熱點話題。

記者了解到，旭輝·有園東西南北均有新修道路規(guī)劃，除南側右江路路面鋪設完成外，北側百榮路的修建已經重啟，而東側鶴祿街、西側壽康路的修建與業(yè)主關系最為密切，但開工日期卻一拖再拖。

業(yè)主稱，平時開車返回小區(qū)最為痛苦，部分業(yè)主需要北向南沿嵩山路行至侯寨收費站附近，之后再在路中掉頭返回小區(qū)西門，平時每次的繞行距離長達3公里，而臨近收費站口來往車輛繁多，且有貨車通行，也增加了事故發(fā)生的幾率。

“不繞到高速那邊，就只能走人行通道里面，騎車也需要逆行回家?！睒I(yè)主說，由于通過多條道路出行仍然受限，在嵩山路上繞路和逆行成了大家的出行常態(tài)，尤其是騎車人員經常遭遇步行人員，人車混行的情況更是常見，稍有不慎便易發(fā)生刮蹭事故。

東門是菜地西門是垃圾，這兩條路最讓業(yè)主期待

5月12日上午9時許，記者來到旭輝·有園西門。此時剛過出行高峰期，進出嵩山路的車輛剛剛減少，小區(qū)西側的壽康路仍在封閉之中，內部的雜草和建筑垃圾有增無減，業(yè)主們稱該區(qū)域為車輛通行的“唯一道路”，向南的右江路雖已完成路面鋪設，小區(qū)卻沒有規(guī)劃與該路銜接的大門。

旭輝·有園東門外的鶴祿街則是與昌建翡翠苑、金地正華漾時代共用的南北通道，該路南段約300米可供通行的道路較為狹窄，部分路面已為違停車輛占據，北段至百榮路約200米的路面一半成為菜地，現(xiàn)場可見有人在內部忙碌種植，另一半路面則是坑洼難行的土路。

旭輝·有園物業(yè)人員介紹，去年開發(fā)商花費70萬元修筑了約200米的一條保通道路，今秋東門南側的幼兒園正式開園的話，東門區(qū)域的出行仍會變得艱難。業(yè)主們則稱，鶴祿街雖有規(guī)劃，卻長年未開工，目前不同路段存在著落差，夜間還有眾多車輛占道違停，嚴重影響了大家的通行，且導致發(fā)生多次事故。

隨后，記者來到旭輝·有園北側的百榮路，該路與鶴祿街交匯區(qū)域向東的部分路面已經進行硬化，施工機械正在交叉口進行土方作業(yè)，現(xiàn)場人員稱此前受資金限制才長期停工，此次施工將持續(xù)到年底。

百榮路壽康路即將修通，鶴祿街已完成施工招標

南四環(huán)（大學路-嵩山路）南側有多個新建小區(qū)，但周邊多條道路的修建曾多次中斷或遲遲未能動工，旭輝·有園成為被圍在中間的“孤島”區(qū)域，除了多數(shù)業(yè)主反映的出行難題，物業(yè)公司為污水排放和垃圾清運等問題叫起了苦，而小區(qū)外的市政綠化也長年沒有開始。

2月17日，旭輝·有園業(yè)主通過網絡平臺咨詢南四環(huán)嵩山南路東南側規(guī)劃的壽康路是否有建設計劃。同月22日，二七區(qū)回復：“百榮路（壽康路）（大學路-文華南路）段已完成施工招標，其中大學路至嵩山路段已基本完成地下配套管線建設，正在進行灰土層施工。該段道路建設完成后將進行進行嵩山路至文華南路段的建設”。

3月24日，二七區(qū)建設和交通局在網上對業(yè)主反映的問題進行回復：“旭輝有園小區(qū)西側的百榮路（壽康路）已完成施工招標，下一步，待百榮路（大學路-嵩山路）段建設完成后，小區(qū)居民能夠實現(xiàn)改道出行，我局將督促施工單位盡快進場，對旭輝有園西側的百榮路進行建設。鶴祿街已經完成施工招標，下一步將盡快督促施工單位進場施工”。

5月12日上午10時，記者聯(lián)系百榮路施工方獲知，該路（大學路-嵩山路）路面工程有望于8月完工，通車時間預計為10月。壽康路預計將在10月施工，若資金到位年底也能完成大部分工程。

12日上午11時及下午，記者就旭輝·有園及周邊小區(qū)存在的出行難題致電二七區(qū)建設和交通局，工作人員稱將對最新進展情況進行了解。

統(tǒng)籌：張瀟 編輯：劉婷婷 版權聲明

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