【資料圖】

起亞Picanto GT——在澳大利亞銷售的最小起亞的運動型渦輪增壓版本——可能會在今年晚些時候更新后的車型到達當地展廳時被砍掉。

Picanto GT 于 2019 年推出，搭載功率更強勁的 74kW 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機，這是其他車型等級所沒有的，搭配五速手動變速箱。

但由于缺少自動擋，它僅占 Picanto 銷售額的 5%——而且在歐洲的受歡迎程度下降意味著，當起亞的更新版 Picanto 今年晚些時候上市時，它可能會被砍掉。

“1.0 升渦輪增壓發(fā)動機目前看起來不太好。在全球范圍內，它有可能被廢棄。歐洲正在考慮退出 1.0 升渦輪增壓發(fā)動機，”起亞澳大利亞產品規(guī)劃總經理 Roland Rivero 告訴Drive。

“現在它大約占我們 [銷售] 組合的 5%。我們組合的關鍵仍然是 GT-Line，我認為只要我們在組合中有 GT-Line 變體，Picanto 就會繼續(xù)做非常好?！?/p>

歐洲泄露的照片顯示，改款后的 Picanto GT-Line 將在海外繼續(xù)銷售——將于 2023 年 10 月至 2023 年 12 月在澳大利亞上市——其采用的造型靈感來自大型 EV9 電動 SUV。

里韋羅先生證實，今天更便宜的車型中的 1.25 升四缸發(fā)動機將繼續(xù)使用——仍然可以選擇五速手動或四速自動變速器——沒有變化。