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昨天，記者從市交通運輸委及雄安高鐵公司了解到，日前，津濰高鐵天津段海河隧道盾構始發(fā)井開工建設。津濰高鐵天津段正線工程3個施工標已全部進場，并全力加快建設，項目預計將在2027年建成通車。

據(jù)介紹，津濰高鐵起自天津濱海站，終到濟青高鐵濰坊北站，途經(jīng)天津濱海新區(qū)、河北滄州和山東東營、濰坊等地，新建正線線路長度348.2公里，天津市境內(nèi)60.1公里，是我國“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分。海河隧道是該線路全線控制性重點工程之一，施工進度直接影響通車時間。該始發(fā)井建成后，將投入1臺泥水平衡式盾構機進行掘進，以外徑13.8米開挖長度為6660米的隧道，先后穿越大沽排水河、西南環(huán)鐵路、津沽一線立交橋、中央大道立交橋、海河，最終與濱海站貫通，作為津濰高鐵正線行車通道。（萬紅）