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6月11日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，今早8時(shí)，世界最長(zhǎng)最寬鋼殼混凝土沉管隧道深中通道海底隧道最終接頭順利推出，實(shí)現(xiàn)了與東側(cè)E24管節(jié)精準(zhǔn)對(duì)接。

距離2018年4月海底隧道沉管鋼殼試驗(yàn)段開工，整整5年后，這座海底長(zhǎng)城”終于合龍。

據(jù)介紹，深中通道是國家高速公路網(wǎng)G2518跨珠江口的重要組成部分，也是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程，全長(zhǎng)24公里，集橋、島、隧、水下互通”于一體。

其中，海底隧道長(zhǎng)約6.8公里，包含沉管段約5公里，由32個(gè)管節(jié)及1個(gè)最終接頭組成。

據(jù)悉，深中通道項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車，全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100km/h。

建成通車后，中山到深圳可跨江直達(dá)，車程從目前的兩個(gè)小時(shí)縮減至半小時(shí)以內(nèi)，出行更加方便。

（舉報(bào)）