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理想汽車每周公布周銷量已經(jīng)成了固定節(jié)目，肯定有很多友商恨得牙癢癢，心里腹誹“你就不能只提自己嗎？”

23年第24周（6.05-6.11），理想汽車周銷量再創(chuàng)新高，賣出了8400輛，這個表現(xiàn)遠超同行。第二的零跑周銷量為3000輛，第三騰勢賣出了2300輛，其余品牌都沒超過2000。理想汽車甚至可以一個打三個（2至4名之和）。

令人意外的是AITO問界都快跌出前十了，第24周僅賣出了600來輛。

除了公布周銷量外，理想汽車還很“貼心”的公布了6月份的累計銷量，截止至6月11日，理想汽車銷量已經(jīng)破萬，其他品牌最多的也就4000多輛，按照這樣的趨勢理想汽車很有可能月銷破3萬輛。

理想汽車CEO李想在自己的微博也對周銷量進行了一番贊揚：“僅通過三款SUV就超過了BBA任何一個品牌在中國市場全部SUV產(chǎn)品的銷量之和”。

針對網(wǎng)友的言論“理想天天想著的是怎么干國內(nèi)的友商，陰陽怪氣還不讓人對號入座?！?/strong>，李想也進行了回應(yīng)，言辭很是辛辣。

甭管網(wǎng)友還是行業(yè)大佬怎么嘲諷理想汽車不夠新能源，但是銷量在一眾造車新勢力中遙遙領(lǐng)先，小編身邊最近就有同事花46萬入了臺理想L9(圖片|配置|詢價)，它的賣點戳中了消費者的核心需求。