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近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)投資收購(gòu)了小鵬汽車(chē)部分股份，并計(jì)劃利用小鵬G9的平臺(tái)技術(shù)開(kāi)發(fā)全新電動(dòng)車(chē)，此消息一出，立即在汽車(chē)行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。同時(shí)，大眾旗下的奧迪品牌也與上汽集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將與智己汽車(chē)在純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)制造上進(jìn)行合作。此外，大眾的另一品牌捷達(dá)，似乎也將與國(guó)內(nèi)新興汽車(chē)制造商零跑汽車(chē)有所合作。 據(jù)知情人士透露，一汽-大眾已經(jīng)下發(fā)了內(nèi)部文件，如果與零跑汽車(chē)的合作達(dá)成，捷達(dá)將主要針對(duì)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，并可能將營(yíng)銷(xiāo)公司遷至杭州。一汽-大眾內(nèi)部人士表示，公司確實(shí)與零跑汽車(chē)有過(guò)接觸，但具體情況并不清楚，而零跑汽車(chē)對(duì)此未作出回應(yīng)。 值得注意的是，零跑汽車(chē)近期發(fā)布了中央集成式電子電氣架構(gòu)，并將其命名為“四葉草”。零跑汽車(chē)表示，已有海外企業(yè)正在與其進(jìn)行技術(shù)合作洽談，并已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。如果捷達(dá)真的與零跑汽車(chē)達(dá)成合作，這無(wú)疑將在汽車(chē)行業(yè)引發(fā)深遠(yuǎn)影響。