作者｜ff
(資料圖片僅供參考)
來源｜極果編輯部
大G買不起，吉姆尼買不到，不妨看看五菱“越野車”！
準(zhǔn)確來說，這是一款微型純電動SUV，名稱叫做“寶駿悅也”。
enenen，這名字還玩了一把諧音梗（諧音?？坼X）
單看這外觀造型，活脫脫一個(gè)縮小版吉姆尼，甚至還與大G異曲同工。
但動起來就不像了，五菱官方給它的定位是“城市純電SUV”，所以...雖然它叫“悅也”，但別真拿這車去越野。
該車去年年底官宣，隨后路試車被網(wǎng)友偶遇，獨(dú)特造型讓網(wǎng)友直呼“想要”！不得不說，能將硬派造型這一設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)用到小微型車上，五菱在掏空年輕人錢包這點(diǎn)上可真是把好手。
在大伙翹首以盼中，終于等來好消息！5月25日，寶駿悅也正式上市。都說五菱造車進(jìn)程神速，繼爆款敞篷跑車MINIEV之后，這會兒又悠哉帶著它的“越野車”來了，討論度相當(dāng)之高。
下面我們就來看看，這純電版的“五菱小G”到底是臺什么車！
新車外觀采用類似越野車的設(shè)計(jì)語言，造型偏硬朗，長寬高為3381/1685/1721mm，軸距為2110mm，比吉姆尼小一圈，比宏光mini大一點(diǎn)點(diǎn)，還是屬于小型車級別。
前臉看著方方正正，上半部分四條橫向燈組構(gòu)成LED頭燈，中間輔以寬幅亮黑飾條，燈組點(diǎn)亮后具有較高的辨識度；下方純黑下包圍設(shè)計(jì)越野氣息十足，也具有防刮擦作用。
順帶一提，該車換裝寶駿品牌全新LOGO，更加簡潔、扁平化，其也成為首款搭載全新LOGO的量產(chǎn)車型。
側(cè)面雙門造型短小精悍，顯得十分呆萌，門把手有幾分復(fù)古的元素。高凸起輪眉越野屬性拉滿，側(cè)裙配有寬厚踏板；車頂還搭載了黑色行李架，兼具視覺效果與實(shí)用性。
它配備有一個(gè)15英寸的輪轂，尺寸過小顯得沒有越野氣勢，但大量橫平豎直的線條，讓整車姿態(tài)獨(dú)具力量感。駕駛員還可選裝黃色或者紅色卡鉗，一般來說選擇黃色卡鉗會更加精致、顯眼。
尾部與前臉設(shè)計(jì)呼應(yīng)，造型設(shè)計(jì)方正，縱向布局尾燈搭配黑色后包圍，顯得野性十足，搭配側(cè)開式尾門，體現(xiàn)該車“玩”的性質(zhì)。“小書包”得到保留，這也是五菱宏光的獨(dú)家特色。
重點(diǎn)來了，這個(gè)小書包還有娛樂功能！其以i-watch為靈感，長得很像智能手表，官方命名為Car-watch妙語屏。
表帶長1050mm，中間表屏長300mm，寬256mm，表屏可自定義內(nèi)容，設(shè)定文字、圖片、視頻、為用戶提供個(gè)性DIY的潮玩體驗(yàn)。
像新手司機(jī)上路，就可以在表屏上顯示“小白上路，請多關(guān)注”的文字，與后車進(jìn)行信息交流...不得不說，五菱真的太會玩了！
除了車身可玩性外，寶駿悅也還提供有日出、清晨、云朵、霓虹及深空共五種色彩，滿足年輕人喜好！
內(nèi)飾方面，新車采用全新Joy Box玩樂座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，提供“自黑”、“獨(dú)白”兩種內(nèi)飾配色方案。沒有過多的色彩搭配，主打著一個(gè)自由舒展的空間感受，舒適且高級。
作為年輕人的玩樂座艙，該車還搭載了10.25英寸中控雙連屏，并具備三幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及電子手剎等，空調(diào)出風(fēng)口的樣式與尾燈組造型相呼應(yīng)。
雖然車身小巧，但駕乘空間可觀，前后排頭部空間同級最大分別為1011mm、986mm，提供舒適的頭空自在感。后排座椅每個(gè)都可5/5分獨(dú)立放倒，全平放倒后可形成715L超大后排空間，滿足日常多種乘坐及載物場景需求。座椅包裹性看著也不錯(cuò)，獨(dú)立頭枕也有利于保護(hù)乘員的頸部安全。
其他細(xì)節(jié)方面，新車全系標(biāo)配主駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、PM2.5濾芯、自動雨刮、外后視鏡電動調(diào)節(jié)等。
智能化方面，寶駿標(biāo)配KiOS智能網(wǎng)聯(lián)，提供包括自定義卡片式桌面、可變裝3D虛擬語音助手、行業(yè)頂級語音交互等功能，支持手機(jī)App車控、在線音樂、在線導(dǎo)航等功能，算是配置拉滿了。
“悅也”的命名，和“越野”諧音，這不免讓人對這款車的越野能力抱有幻想。新車采用后置后驅(qū)，搭載永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率50千瓦，峰值扭矩140牛?米。同時(shí)它使用28.1千瓦的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航303公里，如果你每日上下班里程在30km，好幾天充一次電都沒問題。
該車還支持低壓的蓄電池智能補(bǔ)電，還有電池加熱以及智能溫控功能。直流模式下，35分鐘左右能從30%提升到80%的充電量，這么說吧，相當(dāng)于你在服務(wù)區(qū)吃個(gè)快餐的時(shí)間，就能再次滿電出發(fā)。
安全性方面，這臺寶駿悅也采用高強(qiáng)鋼籠式車身，前防撞梁使用先進(jìn)高強(qiáng)度鋼，左右前大梁、左右門檻等體關(guān)鍵防護(hù)部位使用了超過1500MPa的熱成型高強(qiáng)度鋼；動力電池組還能做到無漏液、無冒煙或起火爆炸，可謂“武裝到牙齒”。
綜合來看，主打個(gè)性化的寶駿悅也外觀設(shè)計(jì)確實(shí)相當(dāng)有個(gè)性，再結(jié)合7.98-8.98萬元的價(jià)格，可以說誠意滿滿。
但很顯然它的對手不是吉姆尼，畢竟進(jìn)口吉姆尼售價(jià)基本30萬以上。但對于鐘情吉姆尼外觀的人來說，寶駿悅會是一個(gè)很好的替代品，加上它有Car-watch，玩樂屬性上要更勝一籌。
總體來說，寶駿悅也骨子里還是一個(gè)通勤純電小車，可以說像高配版越野宏光MINIEV，更多主打的是“越野”設(shè)計(jì)和個(gè)性元素，只適合在城市代步，不適合跑高速。如今新能源市場內(nèi)卷，十萬元左右的選擇不少，但在這一價(jià)格區(qū)間找到正確的定位，寶駿悅也目前沒有對手。
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