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日前，總投資2.24億元、占地11畝的江蘇長強鋼鐵公司用戶側(cè)儲能電站順利并網(wǎng)投運，該儲能電站不僅是華東區(qū)域提供多種服務(wù)的大型儲能電站，更是國內(nèi)用戶側(cè)單體最大的鉛碳電池儲能項目。

該儲能電站由國家電投集團浙江電力有限公司、江蘇長強鋼鐵有限公司、國網(wǎng)江蘇綜合能源公司共同建設(shè)。投運后，不僅每年可為長強鋼鐵節(jié)約近471萬元的用電成本，大幅度助力公司降本增效，進一步加速公司綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐，還可實現(xiàn)“削峰填谷”，在用電高峰時有效緩解國家電網(wǎng)運行負(fù)荷。

“這就像是一個大型‘充電寶’，在0:00~8:00谷時段充電，在峰時段放電使用，放電量可達長強鋼鐵峰時用電總量的6成?！表椖控?fù)責(zé)人丁輝介紹，項目采用“削峰填谷”“一充一放”，運營模式“谷時儲電、峰時放電”，充放策略投運后預(yù)計每天充電量為19.7萬度電，放電量為16.3萬度電，年放電量約5720萬度電，基本實現(xiàn)長強鋼鐵全額消納。

儲能電站全站設(shè)備采用全戶外預(yù)制艙布置形式，儲能介質(zhì)選用液冷鉛碳電池，系統(tǒng)由10個儲能單元（共80個電池艙）構(gòu)成，在采用太湖能谷自主研發(fā)的TEC-Engine電池技術(shù)同時，配備有完善的電氣保護功能，接入數(shù)字化EMS智慧能源管理平臺，并與相關(guān)設(shè)備聯(lián)動，可實現(xiàn)對儲能電站的管理和遠(yuǎn)程集控，全方位保障儲能電站、電網(wǎng)及用戶安全。