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2023全國(guó)兩會(huì)

最近這段時(shí)間，除了忙于新學(xué)期教學(xué)，中國(guó)民航大學(xué)“先進(jìn)復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)完整性評(píng)價(jià)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”負(fù)責(zé)人陳亞軍教授經(jīng)常到實(shí)驗(yàn)室里，給國(guó)內(nèi)有代表性的大型車企進(jìn)行多維評(píng)價(jià)車輛腐蝕狀態(tài)模型的修改和調(diào)試。

“這是給車企提供汽車車用材料選擇及其整體防腐設(shè)計(jì)方面的參考，從源頭上解決汽車腐蝕問(wèn)題。無(wú)論上天、入地、探海還是地面高科技，解決好腐蝕問(wèn)題才能獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品?！标悂嗆娊榻B說(shuō)，汽車制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)加快推進(jìn)新型工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，但腐蝕已成為影響汽車使用壽命與安全的最重要因素之一。

針對(duì)中國(guó)汽車腐蝕環(huán)境數(shù)據(jù)解析、腐蝕分析評(píng)價(jià)模型開(kāi)發(fā)和腐蝕損傷失效機(jī)理等急需解決的關(guān)鍵難題，中國(guó)民航大學(xué)與中汽數(shù)據(jù)有限公司組成的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展“中國(guó)實(shí)車環(huán)境腐蝕數(shù)據(jù)體系構(gòu)建與損傷評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，進(jìn)行多學(xué)科攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)首次開(kāi)發(fā)了在中國(guó)本土化運(yùn)行車輛的實(shí)車腐蝕數(shù)據(jù)體系。參與聯(lián)合研發(fā)的中汽數(shù)據(jù)有限公司技術(shù)專家任凱旭表示，該成果可使車企縮短防腐驗(yàn)證周期、加快研發(fā)效率、節(jié)約試驗(yàn)成本，項(xiàng)目總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控，護(hù)航制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“這一項(xiàng)目的研究成果可在大交通概念領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用?！标悂嗆姼嬖V記者，其團(tuán)隊(duì)近期正與龐巴迪（天津）航空服務(wù)有限公司以及華龍航空等公務(wù)機(jī)領(lǐng)域代表性企業(yè)深入合作交流，開(kāi)展面向公務(wù)機(jī)的快速腐蝕修復(fù)與關(guān)鍵裝備研發(fā)，“我們將繼續(xù)以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，集聚力量進(jìn)行原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，助力‘中國(guó)制造’邁向全球價(jià)值鏈中高端?！?/p>

（記者 姜凝）