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2023全國(guó)兩會(huì)

天津北方網(wǎng)訊：昨天，天津大學(xué)北洋園校區(qū)東門(mén)外，一輛藍(lán)白相間、車(chē)身上寫(xiě)著“天津海河教育園智能巴士”的公交車(chē)按時(shí)發(fā)車(chē)，搭載乘客后沿著27公里長(zhǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)公交常態(tài)化開(kāi)放運(yùn)行線路行駛。

登上這輛智能巴士，記者看到，通過(guò)車(chē)載攝像機(jī)，它可以自由處理大車(chē)流環(huán)島、大車(chē)流變道、窄路會(huì)車(chē)、相鄰障礙車(chē)意圖切車(chē)等大量的都市道路場(chǎng)景。在信號(hào)燈被遮擋或不能確認(rèn)前車(chē)狀況時(shí)，智能巴士也能通過(guò)傳感器系統(tǒng)和下一代無(wú)線通信技術(shù)裝置等搭建車(chē)路協(xié)同公共服務(wù)平臺(tái)，為自動(dòng)駕駛提供更多的感知信息，以滿足超視距離感知的需要，使車(chē)輛無(wú)盲區(qū)地行駛。

“不僅車(chē)‘聰明’，智能巴士的站臺(tái)、沿途燈桿等都是‘智慧’的。乘客在智能站點(diǎn)能實(shí)時(shí)獲取巴士的位置、速度、載客量等信息；智能巴士運(yùn)行道路上建有路口感知、智能燈控等基礎(chǔ)設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)基于20個(gè)智慧路口和12個(gè)智慧站點(diǎn)全路程的數(shù)字化、信息化和智能化。海河教育園區(qū)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛公交車(chē)的流暢運(yùn)行?！碧旖虼髮W(xué)無(wú)人駕駛交叉研究中心副教授宋康說(shuō)，該中心團(tuán)隊(duì)與海教園管委會(huì)合作開(kāi)展研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)公交，現(xiàn)已同時(shí)取得開(kāi)放測(cè)試道路牌照和開(kāi)放測(cè)試車(chē)輛牌照，有力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、推進(jìn)我市智能制造創(chuàng)新發(fā)展。

“我們正積極推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)革新，并將此技術(shù)推廣至更多智造場(chǎng)景落地應(yīng)用。”宋康說(shuō)，團(tuán)隊(duì)會(huì)基于智能網(wǎng)聯(lián)公交技術(shù)平臺(tái)提升車(chē)路協(xié)同技術(shù)，將多車(chē)智能、智慧站點(diǎn)、數(shù)字孿生智慧管理平臺(tái)等亮點(diǎn)技術(shù)不斷向縱深推進(jìn)，并通過(guò)光伏發(fā)電等技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛安全高效節(jié)能、助力減碳減排。（津云新聞編輯劉穎）