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現(xiàn)代整個韓系品牌，即使近幾年在市場上發(fā)展有所落寞，但是它的實力依然不能夠小視的，畢竟當(dāng)年現(xiàn)代、本田、大眾可是被稱為三大合資品牌，如今大眾、本田依然在市場上混得風(fēng)生水起，而現(xiàn)代卻發(fā)展一直走下坡路，這讓很多年輕人感覺還是非?？上У牧?，畢竟當(dāng)年現(xiàn)代在國內(nèi)打拼的時候，“顏值”是眾多品牌所羨慕的了，如今面對品牌影響力的下降，現(xiàn)代必須要拿出誠意十足的車型。

現(xiàn)代為了應(yīng)對國內(nèi)市場上的尷尬局面，不斷地降低自己旗下車型的門檻，很多20萬級別的韓系SUV車型，都在國內(nèi)市場上跌到了10多萬，這可以說是很良心的了，當(dāng)然一個品牌想要立足，在中高端市場上必須要有過硬的車型，像豐田的漢蘭達、大眾旗下的途昂、本田旗下的冠道，都在市場上扮演很重要的角色，而這次現(xiàn)代家族在海外亮相的一款全新SUV概念車型，也將很快進入國內(nèi)市場量產(chǎn)了。被大眾逼急了！現(xiàn)代王牌比攬勝氣派，全尺寸8座+405馬，不足31萬。

作為現(xiàn)代家族海外亮相的一款全尺寸SUV車型，全新的現(xiàn)代HDC-2已經(jīng)成為明星級別車型了，該車定位于大型SUV市場，有望在今年下半年正式入華，還是很期待的了。新車的整個設(shè)計非常大膽，具備了很強的視覺沖擊力，首先新車的前臉碩大的塊狀鍍鉻進氣格柵，既有一種個性的粗獷勁，又有一種閃耀的豪華氣質(zhì)，新車的前大燈組隱藏在進氣格柵里，這不是連接，而是完全融合在一起，營造出的野性還是很濃厚的了，既視感不輸攬勝。

整個車身側(cè)面打造上，新車也是下了不少的功夫，首先新車的兩側(cè)車身線條非常流暢，凌厲的腰線搭配上精致的輪轂設(shè)計，使得整車運動感非常濃厚，整車的尾部造型也是很有辨識度，月牙狀尾燈造型獨特，點亮后流光溢彩非常漂亮，全LED光源的配備，讓整車點亮后的視覺沖擊力非常的強。整車的車身尺寸設(shè)計上，新車的長身長度為5200mm，車身軸距達到了3100mm，采用的是8座布局，空間表現(xiàn)非常的寬裕。

從新車在海外透露的數(shù)據(jù)來看，全新的現(xiàn)代HDC-2搭載的是一款3.5L V6發(fā)動機，最大輸出功率達到了405馬力，峰值扭矩為520Nm，全系配備四驅(qū)系統(tǒng)，整車的爆發(fā)還是非常強勁的了，不過進入國內(nèi)后，新車有望增加的是一款2.0T高功率引擎，數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)也很值得期待了。

作為一款全尺寸的SUV車型，新車的設(shè)計絕對是非常犀利的了，同時配合上強勁的性能表現(xiàn)，讓整車有著很強的競爭實力，當(dāng)然最關(guān)鍵的一點是新車入華后，價格或僅在30萬左右，這個價格還是能夠?qū)h蘭達、途昂等車型造成很大影響的。對于這款現(xiàn)代全新SUV車型，你期待它入華么？