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本期為各位帶來一期關(guān)于哪吒AYA(圖片|配置|詢價(jià))的多維度解析報(bào)告，這款車型定位的是純電動(dòng)的小型SUV，設(shè)計(jì)理念以日常的通勤代步為基礎(chǔ)，市場(chǎng)路況下的續(xù)航和動(dòng)力基本夠用，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格偏向潮流一派，較為簡(jiǎn)潔的同時(shí)做有細(xì)節(jié)方面的處理，指導(dǎo)價(jià)7.38萬~8.88萬，對(duì)此，各位覺得哪吒AYA有可能大賣嗎？

車頭視角，作為一臺(tái)純電動(dòng)車型，哪吒AYA還是貼合自身的定位，配備的是封閉式的中網(wǎng)，同時(shí)在車頭底部的格柵位置，做出點(diǎn)陣樣式的細(xì)節(jié)處理，搭配車頭頂部蓋板的凹凸設(shè)計(jì)，用作幫助提升車頭視角的立體感和力量感，效果還算比較明顯，兩側(cè)的大燈相互對(duì)稱，采用的是一體式設(shè)計(jì)，涵蓋了日行燈和近/遠(yuǎn)光燈。

車身視角，作為一臺(tái)小型SUV，外觀方面的塑造走向，還是以緊湊型飽滿為主，同時(shí)采取直線搭配曲線進(jìn)行各處的勾勒，例如腰線和曲線，其中，腰線的走勢(shì)采用的是浮動(dòng)式搭配多段式的設(shè)計(jì)，位置高低起伏，一段位于后視鏡下方，一段橫貫車門把手，另外，4070mm的長(zhǎng)度和2420mm的軸距，也算是中規(guī)中矩，配備是麥弗遜式樣式的獨(dú)立前懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式樣式的非獨(dú)立后懸架。

內(nèi)飾視角，12英寸的儀表盤和14.6英寸的中控屏，承擔(dān)起了車輛信息和車輛功能的顯示任務(wù)，其中，儀表盤采用了非全液晶的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，中控屏采用了全液晶的懸浮式設(shè)計(jì)，機(jī)械感和科技感還算比較中和，沒有過強(qiáng)的凸出哪一方，方向盤和座椅分別包裹皮質(zhì)材質(zhì)和仿皮材質(zhì)，抓握舒適度和乘坐舒適度中規(guī)中矩，透氣性比較良好，后排座椅支持整排放倒。

動(dòng)力方面，哪吒AYA在車架前端搭載一臺(tái)永磁/同步型電機(jī)，前置前驅(qū)，低功率版的電機(jī)功率為40kW（54Ps），電機(jī)扭矩為110N·m，相對(duì)而言，高功率版的動(dòng)力表現(xiàn)則好上幾分，電機(jī)功率為70kW（95Ps），電機(jī)扭矩為150N·m，續(xù)航方面，哪吒AYA配備的鋰離子電池來自于蜂巢能源，提供318km續(xù)航版本和401km續(xù)航版本，平常上下班通勤代步基本足夠。

總結(jié)：哪吒AYA的綜合水平較為不錯(cuò)，以日常通勤代步為切入點(diǎn)的設(shè)計(jì)理念，使得哪吒AYA在定價(jià)較為親民的同時(shí)，擁有相對(duì)可觀的續(xù)航表現(xiàn)和動(dòng)力表現(xiàn)，市區(qū)路況下基本夠用，對(duì)此，各位覺得哪吒AYA有可能大賣嗎？歡迎留下屬于自己的看法。