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作為鄭州市重點(diǎn)市政民生工程，鄭州東三環(huán)BRT工程項(xiàng)目再次刷新了人們對(duì)“智能”公交的認(rèn)識(shí)。目前，工程進(jìn)展如何？記者今天進(jìn)行了實(shí)地探訪。

在東三環(huán)BRT工程項(xiàng)目平安大道站的施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，幾位施工人員正在登高作業(yè)車上安裝快速公交專用道上的違法電子顯示屏。該項(xiàng)目交通三標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊曉東介紹說，每個(gè)站臺(tái)都要安裝這樣的電子顯示屏，用來提示誤入BRT專用通道的社會(huì)車輛。

據(jù)了解，鄭州東三環(huán)BRT項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約24.5公里，由北三環(huán)東延、南三環(huán)東延、東三環(huán)三部分組成，共設(shè)站24處。該工程最大亮點(diǎn)是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，通過“人—車—路—站—云”一體化協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)充電、自動(dòng)泊車等功能。

在站臺(tái)東側(cè)的BRT快速公交專用道上，一輛宇通“黑金剛”純電動(dòng)車公交車緩緩駛進(jìn)東三環(huán)平安大道停車點(diǎn)進(jìn)行線路聯(lián)調(diào)測(cè)試。隨車的技術(shù)人員王碩告訴記者，投用在自動(dòng)駕駛線路上的公交車搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。也就是說駕駛員不再需要手腳待命，汽車可以獨(dú)立完成全部駕駛操作，但駕駛員仍需要保持注意力集中，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的人工智能應(yīng)對(duì)不了的情況。

走進(jìn)東三環(huán)快速公交平安大道站，“時(shí)空隧道”造型、科技感十足的公交站臺(tái)已初露芳容，與現(xiàn)有BRT站臺(tái)相比，新建站臺(tái)更顯簡(jiǎn)約、時(shí)尚。東三環(huán)快速公交項(xiàng)目工程部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人魏明明告訴記者，目前，項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)基本完工，部分站點(diǎn)正在安裝燈帶、欄桿玻璃等掃尾工作。

記者了解到，該項(xiàng)目全部采用數(shù)字化站臺(tái)，站臺(tái)乘客信息服務(wù)系統(tǒng)由電子站牌、導(dǎo)乘屏、LED吊裝屏、出入口提示屏等部分組成，通過大數(shù)據(jù)為乘客提供線路查詢、候車時(shí)間、換乘信息、車內(nèi)舒適度等的出行。項(xiàng)目設(shè)備二部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人薛謙告訴記者，目前，支撐這些功能的智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備安裝工作已基本完成，自動(dòng)充電站已建設(shè)完畢。下一步，站臺(tái)內(nèi)設(shè)備將進(jìn)入調(diào)試階段，爭(zhēng)取早日完工，年底前投入運(yùn)營(yíng)。（來源：鄭州廣播電視臺(tái)會(huì)面客戶端）