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記者從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，日前，隨著首班列車上線運(yùn)行，天津地鐵5號(hào)線國產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)正式投入運(yùn)營。系統(tǒng)升級(jí)改造后，列車信號(hào)系統(tǒng)的性能得到進(jìn)一步提升，有效縮短了區(qū)域范圍內(nèi)的銜接耗時(shí)，乘客出行更快捷。

該項(xiàng)目是在天津地鐵既有線開展國產(chǎn)化信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造的首次嘗試，相比進(jìn)口設(shè)備，國產(chǎn)化信號(hào)設(shè)備在實(shí)現(xiàn)降本增效、提升運(yùn)營保障等方面具有更多優(yōu)勢。項(xiàng)目今年3月經(jīng)過專家評(píng)審后正式啟動(dòng)，主要對(duì)地鐵5號(hào)線車載系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、區(qū)域控制器系統(tǒng)進(jìn)行國產(chǎn)化改造，同時(shí)優(yōu)化線路系統(tǒng)功能，提升系統(tǒng)使用的兼容性、可靠性。

地鐵5號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造為使用同類進(jìn)口設(shè)備的地鐵線路提供了改造思路，也為行業(yè)實(shí)施此類國產(chǎn)化改造提供了工程經(jīng)驗(yàn)。未來，津靜市域（郊）鐵路和地鐵5號(hào)線可實(shí)現(xiàn)換乘，此次信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造也為津靜市域（郊）鐵路電客車線路調(diào)試工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（記者 胡萌偉 攝影 張磊 通訊員 蘇晨）