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據(jù)中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）消息，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車10592列，較現(xiàn)圖增加46列。

國鐵集團運輸部負責人介紹，新圖實施，將顯著提升我國鐵路網(wǎng)的整體功能和運行效率，進一步優(yōu)化客貨運輸產(chǎn)品供給。

擴大京津城際鐵路和廣深港高鐵運能。采用動車組重聯(lián)運行、開行長編組動車組等方式，擴大京津城際鐵路運能，每日增加3.1萬個高鐵座席；首次開行滄州西經(jīng)京滬高鐵、石濟高鐵至石家莊的G字頭動車組列車2列，進一步便利沿線群眾出行，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。統(tǒng)籌廣深港高鐵日常線和高峰線列車開行結(jié)構(gòu)，增加日常開行的跨境G字頭動車組列車18列，首次開行成都東至香港西九龍跨境G字頭動車組列車。

增開進出東北高鐵列車。首次開行齊齊哈爾南至北京朝陽間4列停站少、旅速快、旅時短的G字頭動車組標桿列車，運行時間大幅壓縮，最快6小時25分可達；通過延長運行區(qū)段，安排開行哈爾濱西至南京南間、哈爾濱西至襄陽東間長距離G次動車組列車各2列，東北至華北、華中、華東地區(qū)高鐵運能進一步提升。

資料圖（來源：CFP）

西部鐵路提質(zhì)運營。蘭新高鐵蘭州至西寧段按時速250公里高標運營，首次開行西寧進京、進滬G字頭動車組列車，北京西、上海虹橋至西寧間分別最快10小時16分、12小時28分可達，西寧至蘭州運行時間壓縮至59分鐘；蘭新高鐵蘭州至西寧段安排開行G字頭動車組列車4列、D字頭動車組列車70列。青藏鐵路西寧至格爾木段列車運行時速提升至160公里，首次開行西寧至格爾木間4列復興號動力集中動車組列車，運行時間大幅壓縮，最快5小時59分可達。銀川至北京西間首次開行經(jīng)銀西、徐蘭、京廣高鐵的G字頭動車組標桿列車2列，運行時間大幅壓縮，最快7小時20分可達。增開包頭至北京北間G字頭動車組列車6列、包頭至清河間D字頭動車組列車2列，提高呼和浩特、包頭地區(qū)進京高鐵運能。大幅提升西成高鐵運能，分別增開成都東至西安北、太原南、銀川間D字頭動車組列車10列、2列、4列，增開桂林北至太原南間G字頭動車組列車2列。

壓縮普速旅客列車運行時間，全面調(diào)整旅游列車運行線。直通普速旅客列車平均壓縮全程運行時間約23分鐘，其中廣州東至牡丹江K727/6/7次列車全程運行時間壓縮7小時16分，青島北至包頭Z350/1次列車全程運行時間壓縮5小時32分，持續(xù)開好公益性“慢火車”，普速旅客列車運行品質(zhì)進一步提升；全面調(diào)整旅游列車運行線，安排滿洲里至深圳東等長途運行線27條、北京豐臺至黃山等中長途運行線14條、太原至中衛(wèi)等短途運行線29條，根據(jù)市場需求，持續(xù)打造旅游列車品牌，構(gòu)建高品質(zhì)鐵路旅游產(chǎn)品體系，助力旅游經(jīng)濟發(fā)展。

提升運輸服務品質(zhì)。客運方面，精心組織暑期運輸工作，加強老幼病殘孕等重點旅客服務，努力打造溫馨旅途；持續(xù)擴大計次票、定期票等新型票制產(chǎn)品應用范圍，讓更多通勤、商務旅客享受優(yōu)惠和便利；推進鐵路12306在線選鋪服務試點工作，認真聽取廣大旅客意見建議，不斷完善系統(tǒng)功能，提升旅客購票體驗。

鐵路部門提示，2023年暑期運行圖（7月1日至8月31日實行）與三季度運行圖同步啟動，各鐵路局集團公司將根據(jù)客流需求適時增開臨時旅客列車，努力滿足旅客暑期出行需求。旅客可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務資訊，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程。