(資料圖片)

PEUGEOT系列的最新插電式混合動(dòng)力車型，全新的PEUGEOT 508 HYBRID和508 SW HYBRID，將于今年晚些時(shí)候訂購時(shí)提供高達(dá)217mpg的燃油效率和低至29g / km的CO 2排放。它們能夠進(jìn)行30英里以上的寧靜全電動(dòng)行駛。

在加入標(biāo)致不斷增長的插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車系列之前，新的大型家用汽車已經(jīng)通過WLTP認(rèn)證，以確認(rèn)令人印象深刻的數(shù)字。全新的508 HYBRID和508 SW HYBRID將132kW(180hp)1.6L PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與前軸上的80kW(110hp)電動(dòng)機(jī)相結(jié)合，總輸出功率為165kW(225hp)。

兩種型號(hào)均使用11.8kWh電池，使用7kW車載充電器(根據(jù)型號(hào)而定)充滿電只需不到兩個(gè)小時(shí)。根據(jù)官方WLTP測(cè)試，508 HYBRID返回217mpg，超低CO 2排放僅為29g / km，而508 SW HYBRID將實(shí)現(xiàn)相同的燃油經(jīng)濟(jì)性，CO 2排放為30g / km。

每個(gè)508 HYBRID和508 SW HYBRID都將提供四種駕駛模式：

零排放： 508 HYBRID的最大行駛距離為100%電動(dòng)行駛33英里，508 SW HYBRID的最大行駛距離為32英里

運(yùn)動(dòng)：結(jié)合132kW 1.6L PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和80kW電動(dòng)機(jī)的功率，以實(shí)現(xiàn)最佳性能

混合動(dòng)力：在電功率和發(fā)動(dòng)機(jī)功率之間切換以優(yōu)化效率

舒適：結(jié)合了混合動(dòng)力模式和較軟的懸架配置，以提高乘坐舒適性

全新的508 HYBRID和508 SW HYBRID具有29g / km和30g / km 的超低CO 2排放量，為企業(yè)和車隊(duì)用戶帶來了最低的實(shí)物收益率(BIK)。從2020年4月起，這兩種型號(hào)的BIK評(píng)級(jí)都僅為10%。