" 高 R" 是高爾夫家族的頂級性能版本，限量 333 輛的 333 更是頂級中的頂級，其售價高達 76,410 歐元，說它是最貴高爾夫也不為過，因為它甚至比奧迪 RS 3 還貴，但昂貴的價格絲毫沒有影響銷售進度，8 分鐘內(nèi)這 333 輛車就被銷售一空。

(資料圖片僅供參考)

基于第八代高爾夫 R 打造的高爾夫 R 333 限量版采用非常惹眼的黃色涂裝，運動感營造非常到位。矩陣式 LED 頭燈加入了黑色元素點綴，藍色 R 標識表明這并非普通版的高爾夫。前包圍采用大尺寸貫穿式設計，黃色部分好似兩顆獠牙，性能車就該如此張揚。

黑黃配色營造出的運動感是毋庸置疑的，側(cè)窗、外后視鏡以及輪圈均采用黑色涂裝。側(cè)裙的黑色裝飾帶有 333 標識，限量版車型用這種形式來彰顯不同也是非常合理。

19 英寸黑色輪圈由多個 Y 形元素組成，輪圈中心以及邊緣均設置有 R 標識。藍色卡鉗以及大尺寸打孔剎車盤既有實際用處也可以提升性能感。此外，新車還采用了運動性能出眾的半熱熔輪胎。

尾部造型還是我們熟悉的樣子，大尺寸鏤空擾流板可以說是性能車的必備配件，高爾夫 R 333 限量版的擾流板采用與車身一致的黑黃涂裝。尾部非常簡潔，除了彰顯身份的 R 標識之外再無其它文字標識。

由 Akrapovic 天蝎提供的 R Performance 鈦合金雙邊共四出排氣系統(tǒng)搭配擴散器，將運動張揚感提升到新高度。

中控臺造型以及各功能區(qū)布局與普通版本保持一致，空調(diào)出風口采用貫穿式設計。平底三輻方向盤加入了藍色縫線和藍色裝飾，大尺寸撥片是一款性能車不可或缺的，而且加速剎車踏板都點綴有金屬元素。

副駕前方飾板設置有限量標識，此舉可賦予限量的每一臺車型獨特性。一體式運動座椅同樣加入了藍色元素，R 標識也可以表明其高性能的身份。此外，新車還配備有自適應巡航和 Harman Kardon 音響系統(tǒng)。

這款目前最貴的高爾夫 R 照舊搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，參數(shù)標定得到了提升，最大功率 333Ps、峰值扭矩 420N · m。這款最貴高爾夫同時也是動力最強勁的高爾夫，0-100km/h 加速時間 4.6 秒，最高車速可以達到 270km/h。

結(jié)語

的 " 祖上 "，第四代高爾夫 R32 曾搭載了與奧迪 TT 同款的 3.2L VR6 發(fā)動機并共享四驅(qū)和懸架系統(tǒng)。此前有消息稱，大眾想要給終極版的高爾夫 R 裝上奧迪 RS 3 同款的 EA855 2.5T 直列五缸發(fā)動機，但是此事最后并沒有走通。不過高爾夫 R 333 限量版的動力儲備也足夠應對日常享受駕駛樂趣了。

Mk8 這代高爾夫基本是最后一代純?nèi)加透郀柗蛄耍饲巴瞥隽烁郀柗?R 20 周年紀念版，現(xiàn)在又推出了高爾夫 R 333 限量版，由此可以看出這代車型貌似已經(jīng)在為謝幕做準備了。不過具有收藏價值的限量 333 臺的高爾夫 R 只在德國銷售并且已經(jīng)全部售罄，我們想入手高爾夫性能版本的話基本只能考慮高爾夫 GTI 了，或者在二手市場找找第七代的高爾夫 R。

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