(資料圖)

今天我們要說的這款車在市場上有一定的產(chǎn)品獨(dú)特性，作為比亞迪和奔馳的合作車型，騰勢自上市以來就一直備受關(guān)注，今天我們就一起來看看這款騰勢D9 DM-i(圖片|配置|詢價(jià)) 2022款 945 豪華型，了解一下其背后的真正實(shí)力。

該款汽車在外形上流暢度比較高，前臉位置使用大量鍍鉻條進(jìn)行裝飾，提高了前臉整體效果。在視覺上略為夸張，但因此也提升了整車氣勢感，兩側(cè)LED燈組內(nèi)部使用點(diǎn)陣式布局，邊緣則使用較為粗壯的鍍鉻條進(jìn)行收邊處理，車頭具備立體感，前臉設(shè)計(jì)的比較霸氣。

側(cè)身則突出了棱角和裙線，在霸氣姿態(tài)方面，也絲毫不減，隱藏式車門導(dǎo)軌增加了側(cè)鏈一體化造型，使得整車更具有觀賞性，車窗邊緣使用淺色鍍鉻，車身尺寸長為5250mm，寬度1960mm，高度1920mm，軸距3110mm。

尾部設(shè)計(jì)的比較簡單，整體線條向兩端延伸，使用了貫穿式設(shè)計(jì)方式，燈帶內(nèi)部進(jìn)行隔開，在細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的比較精致，外部使用紅色燈罩覆蓋，打破了顏色單一的局面，風(fēng)格更為活躍，車牌位于正中央，下邊緣微微向內(nèi)凹陷，車尾有明顯立體感。

內(nèi)飾方面，汽車結(jié)合比亞迪家族式設(shè)計(jì)理念，在內(nèi)飾上打造的比較智能化，減少了不必要的功能鍵，各功能使用更為方便，內(nèi)飾使用雙拼配色處理，配色形式較為百搭，對于車主的不同風(fēng)格包容性也更強(qiáng)，車內(nèi)在材質(zhì)使用上較為考究，整體看上去層次分明，在空間體現(xiàn)上也比較出眾。

車內(nèi)使用皮質(zhì)方向盤，駕駛時(shí)擁有三相調(diào)節(jié)控制功能，中控區(qū)域搭載了10.25英寸全液晶儀表，匹配彩色行車電腦屏，并有15.6英寸中控屏，標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，道路救援服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)功能。

車內(nèi)座椅使用2+2+3布局模式，真皮材質(zhì)包裹，舒適度更高，前排和第二排座椅均有電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛擁有三相整體調(diào)節(jié)，主副駕駛均滿足頭枕局部調(diào)節(jié)，第二排座椅可進(jìn)行前后移動(dòng)和靠背角度，另有三項(xiàng)座椅功能，后排座椅可按比例放倒，進(jìn)一步增加了車內(nèi)空間。

底盤轉(zhuǎn)向上，汽車使用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，經(jīng)典CP在保持車身穩(wěn)定上實(shí)力更強(qiáng)，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向類型保證了靈敏程度，汽車轉(zhuǎn)向無憂，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

動(dòng)力方面，汽車使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力139PS，最大功率102kw，配合永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率170kw，總馬力231PS，磷酸鐵鋰電池容量為11.06kwh，溫度管理系統(tǒng)全面，使用時(shí)安全便利。

整體來看，該款汽車配置豐富程度較高，空間體驗(yàn)感也不錯(cuò)，有較強(qiáng)的載貨能力，科技感更足，動(dòng)力也較為強(qiáng)勁，外觀設(shè)計(jì)霸氣側(cè)漏，駕駛時(shí)有不錯(cuò)的辨識度。