2023新春走基層

天津北方網(wǎng)訊：機械設備的運轉(zhuǎn)聲、施工現(xiàn)場建設者聚精會神的操作身影，繪成了一幅新區(qū)重點工程“大干快上”的新年新畫卷——在軌道交通Z2線各施工現(xiàn)場都呈現(xiàn)一片熱火朝天的勞動景象。為了確保各節(jié)點工期目標順利完成，Z2線沿線的建設者們放棄了回鄉(xiāng)與家人團聚，用汗水和奉獻，賦予了兔年春節(jié)不一樣的意義，共同為今年新區(qū)軌道交通建設提速按下快進鍵。

(相關資料圖)

寧海路車站：全力以赴開展地下圍護結(jié)構(gòu)施工

記者在Z2線07標段寧海路車站的施工現(xiàn)場看到，各種大型施工機械開足馬力，工人們精神抖擻、全力以赴，正在進行寧海路車站的地下圍護結(jié)構(gòu)工程施工，絲毫看不出任何懈怠。中鐵七局天津地鐵Z2線07標項目經(jīng)理吳黎陽告訴記者：“正在施工的地下圍護結(jié)構(gòu)工程地連墻共有88幅，目前已經(jīng)施工了84幅。即將到來的春節(jié)期間也不會停工，全體員工加班加點，鉚足干勁，將繼續(xù)堅守在工程一線，確保此項工程如期推進。”

據(jù)了解，寧海路站為地下二層島式標準車站，采用明挖法施工。車站長227米，標準段寬22米、深18.9米。車站設置4處出入口（2處預留）、2處風井。圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻，共有88幅，主要有“一”字型、“L”型和“Z”型三種。吳黎陽說，為加快車站施工進度，盡快為兩端盾構(gòu)區(qū)間提供始發(fā)條件，07標項目部不等不靠、超前策劃、精心部署，科學規(guī)劃布置施工場地和機械設備，嚴格落實各項安全質(zhì)量管控措施，隨著成槽機的液壓抓斗順利入槽挖掘，該站也形成了施工生產(chǎn)的大干局面。

“搶時間、抓進度、保安全，都是為了高質(zhì)量完成地下圍護結(jié)構(gòu)工程，為兔年寧海路車站的集中開挖和主體結(jié)構(gòu)施工奠定基礎，全力確保軌道交通Z2線工程如期開通，為助推‘津城’‘濱城’雙城建設貢獻我們的力量?！眳抢桕柦榻B。

渤春區(qū)間盾構(gòu)施工現(xiàn)場：盾構(gòu)機按計劃掘進

在渤（龍湖）春（華路）區(qū)間盾構(gòu)施工現(xiàn)場，建設者們正在有條不紊地進行左線盾構(gòu)掘進施工。“這條隧道也是Z2線首條開工的隧道，后面正在進行的就是管片拼裝作業(yè)。”Z2線05標（中鐵北京局）負責人劉占磊介紹，“為確保盾構(gòu)順利始發(fā)和安全平穩(wěn)掘進，05標項目部提前籌劃、細致部署，結(jié)合現(xiàn)場實際，扎實開展各項工作，制定安全高效的盾構(gòu)機始發(fā)計劃，整合配置優(yōu)質(zhì)資源，嚴格按照要求組織施工，有效保證了盾構(gòu)機始發(fā)井建設和盾構(gòu)機拼裝、吊裝下井、安裝調(diào)試，始發(fā)盾構(gòu)施工按計劃掘進?！?/p>

據(jù)了解，渤（龍湖）春（華路）區(qū)間盾構(gòu)段2500多米，先后下穿港城大道，薊港鐵路，西區(qū)排瀝景觀河在北大街的方向吊出，這條盾構(gòu)區(qū)間目前是天津市單線掘進最長的一段區(qū)間。在地下幾十米的隧道內(nèi)，30度左右的溫度讓記者有些不適應，劉占磊介紹，除了推進難度大，隧道內(nèi)空氣流通也不很通暢，即使有通風管送風，機器散發(fā)出的熱量還是不能及時排出，工人們干一會兒就會大汗淋漓。在僅1平方米左右的盾構(gòu)機操作室內(nèi)，盾構(gòu)機司機正在全神貫注地盯著操作界面，隨時調(diào)整盾構(gòu)機的工作狀態(tài)?！笆┕ひ笪覀冊谒脚c垂直掘進過程中，偏差與軸線不能相差5厘米，同時，我們在推進過程中得保住上部的土壓力，避免地面沉降。此外，我們還要隨時關注盾構(gòu)機的刀盤磨損情況，不能出一點問題而影響工期。”盾構(gòu)機司機介紹。記者注意到，隨著盾構(gòu)機刀盤不停旋轉(zhuǎn)，削落的沙土落入土艙中，施工人員將運進來的弧形預制管片安裝固定，沙土通過螺旋機和皮帶被運輸出去。整個隧道工程就是這樣一點一點向前推進，平均每小時前進1.2米。

Z2線：目前全線有60%工點已經(jīng)開工

“目前，Z2線各施工現(xiàn)場已形成‘全員留崗、就地過年、全力攻堅’的氛圍?！敝需F濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理孫德志介紹，為確保春節(jié)期間施工順利展開，公司協(xié)同項目部利用春節(jié)前的時間提前謀劃部署，從人員、設備及材料、安全等方面充分準備，針對鋼筋、水泥、線纜等使用量大的材料，提前與供貨商溝通提前采購，同時全力以赴做好留守人員節(jié)日期間各項生活保障，除購置15天必需的生活用品外，還將組織一些工友家屬來津，通過舉辦年夜飯、茶話會等豐富多彩的活動讓大家過一個安心年。

“春節(jié)快到了，今年工人們回不去家鄉(xiāng)團圓固然遺憾，但想到Z2線的建成將助推新區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、便捷新區(qū)百姓出行，他們個個充滿激情，干勁十足，‘城市因我更美好’是建設者們春節(jié)堅守崗位的助燃劑?！睂O德志說，“Z2線全長39公里，從濱海機場站到北塘與Z4線換乘，全線一共有14座車站，9座地上，5座地下，目前全線有60%的工點已經(jīng)開工，2022年完成投資額約26億元，超額完成計劃。2023年重點工作主要是地下段、關鍵線路的盾構(gòu)、地下車站的施工，并將繼續(xù)加大力度把全線剩余40%的點位繼續(xù)推進開工，爭取超額完成任務，為2025年通車打下堅實的基礎。”

記者了解到，軌道交通Z2線建成后，天津中心城區(qū)可實現(xiàn)沿海河向下游區(qū)域主動對接，為濱海新區(qū)提供智力支持和服務保障，濱海新區(qū)核心區(qū)亦可沿海河向上游區(qū)域擴展，放大對中心城區(qū)的輻射帶動效應，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，聯(lián)動發(fā)展。

記者手記：在濱城重點工程建設中，廣大建設者把智慧和汗水奉獻給了第二故鄉(xiāng)，他們默默無聞，在各自不同的施工崗位，努力實現(xiàn)著奮斗前進的方向，共同為“濱城”“津城”城市軌道交通建設書寫美好的新篇章，他們是最可愛的人。隨著濱城軌道交通建設的逐步深入推進，他們傳承和發(fā)揚中國中鐵“開路先鋒”精神，堅持“生命至上、安全第一”的安全理念，樹立“質(zhì)量為本”意識，踐行“新時代美麗濱城”建設理念，團結(jié)一心、凝心聚力、勇毅前行，全力推進Z2線軌道建設，以良好的精神姿態(tài)步入新的一年，打造精品工程，為新區(qū)軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展和軌道交通一體化進程注入新的活力。（津云新聞編輯李彤）