2023新春走基層

天津北方網(wǎng)訊：機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)聲、施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)者聚精會(huì)神的操作身影，繪成了一幅新區(qū)重點(diǎn)工程“大干快上”的新年新畫(huà)卷——在軌道交通Z2線各施工現(xiàn)場(chǎng)都呈現(xiàn)一片熱火朝天的勞動(dòng)景象。為了確保各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)順利完成，Z2線沿線的建設(shè)者們放棄了回鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚，用汗水和奉獻(xiàn)，賦予了兔年春節(jié)不一樣的意義，共同為今年新區(qū)軌道交通建設(shè)提速按下快進(jìn)鍵。

(相關(guān)資料圖)

寧海路車站：全力以赴開(kāi)展地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工

記者在Z2線07標(biāo)段寧海路車站的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，各種大型施工機(jī)械開(kāi)足馬力，工人們精神抖擻、全力以赴，正在進(jìn)行寧海路車站的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程施工，絲毫看不出任何懈怠。中鐵七局天津地鐵Z2線07標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳黎陽(yáng)告訴記者：“正在施工的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程地連墻共有88幅，目前已經(jīng)施工了84幅。即將到來(lái)的春節(jié)期間也不會(huì)停工，全體員工加班加點(diǎn)，鉚足干勁，將繼續(xù)堅(jiān)守在工程一線，確保此項(xiàng)工程如期推進(jìn)。”

據(jù)了解，寧海路站為地下二層島式標(biāo)準(zhǔn)車站，采用明挖法施工。車站長(zhǎng)227米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22米、深18.9米。車站設(shè)置4處出入口（2處預(yù)留）、2處風(fēng)井。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻，共有88幅，主要有“一”字型、“L”型和“Z”型三種。吳黎陽(yáng)說(shuō)，為加快車站施工進(jìn)度，盡快為兩端盾構(gòu)區(qū)間提供始發(fā)條件，07標(biāo)項(xiàng)目部不等不靠、超前策劃、精心部署，科學(xué)規(guī)劃布置施工場(chǎng)地和機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量管控措施，隨著成槽機(jī)的液壓抓斗順利入槽挖掘，該站也形成了施工生產(chǎn)的大干局面。

“搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保安全，都是為了高質(zhì)量完成地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程，為兔年寧海路車站的集中開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)，全力確保軌道交通Z2線工程如期開(kāi)通，為助推‘津城’‘濱城’雙城建設(shè)貢獻(xiàn)我們的力量。”吳黎陽(yáng)介紹。

渤春區(qū)間盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)：盾構(gòu)機(jī)按計(jì)劃掘進(jìn)

在渤（龍湖）春（華路）區(qū)間盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們正在有條不紊地進(jìn)行左線盾構(gòu)掘進(jìn)施工?！斑@條隧道也是Z2線首條開(kāi)工的隧道，后面正在進(jìn)行的就是管片拼裝作業(yè)。”Z2線05標(biāo)（中鐵北京局）負(fù)責(zé)人劉占磊介紹，“為確保盾構(gòu)順利始發(fā)和安全平穩(wěn)掘進(jìn)，05標(biāo)項(xiàng)目部提前籌劃、細(xì)致部署，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作，制定安全高效的盾構(gòu)機(jī)始發(fā)計(jì)劃，整合配置優(yōu)質(zhì)資源，嚴(yán)格按照要求組織施工，有效保證了盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井建設(shè)和盾構(gòu)機(jī)拼裝、吊裝下井、安裝調(diào)試，始發(fā)盾構(gòu)施工按計(jì)劃掘進(jìn)?！?/p>

據(jù)了解，渤（龍湖）春（華路）區(qū)間盾構(gòu)段2500多米，先后下穿港城大道，薊港鐵路，西區(qū)排瀝景觀河在北大街的方向吊出，這條盾構(gòu)區(qū)間目前是天津市單線掘進(jìn)最長(zhǎng)的一段區(qū)間。在地下幾十米的隧道內(nèi)，30度左右的溫度讓記者有些不適應(yīng)，劉占磊介紹，除了推進(jìn)難度大，隧道內(nèi)空氣流通也不很通暢，即使有通風(fēng)管送風(fēng)，機(jī)器散發(fā)出的熱量還是不能及時(shí)排出，工人們干一會(huì)兒就會(huì)大汗淋漓。在僅1平方米左右的盾構(gòu)機(jī)操作室內(nèi)，盾構(gòu)機(jī)司機(jī)正在全神貫注地盯著操作界面，隨時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)的工作狀態(tài)。“施工要求我們?cè)谒脚c垂直掘進(jìn)過(guò)程中，偏差與軸線不能相差5厘米，同時(shí)，我們?cè)谕七M(jìn)過(guò)程中得保住上部的土壓力，避免地面沉降。此外，我們還要隨時(shí)關(guān)注盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)磨損情況，不能出一點(diǎn)問(wèn)題而影響工期。”盾構(gòu)機(jī)司機(jī)介紹。記者注意到，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)不停旋轉(zhuǎn)，削落的沙土落入土艙中，施工人員將運(yùn)進(jìn)來(lái)的弧形預(yù)制管片安裝固定，沙土通過(guò)螺旋機(jī)和皮帶被運(yùn)輸出去。整個(gè)隧道工程就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)向前推進(jìn)，平均每小時(shí)前進(jìn)1.2米。

Z2線：目前全線有60%工點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)工

“目前，Z2線各施工現(xiàn)場(chǎng)已形成‘全員留崗、就地過(guò)年、全力攻堅(jiān)’的氛圍?！敝需F濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理孫德志介紹，為確保春節(jié)期間施工順利展開(kāi)，公司協(xié)同項(xiàng)目部利用春節(jié)前的時(shí)間提前謀劃部署，從人員、設(shè)備及材料、安全等方面充分準(zhǔn)備，針對(duì)鋼筋、水泥、線纜等使用量大的材料，提前與供貨商溝通提前采購(gòu)，同時(shí)全力以赴做好留守人員節(jié)日期間各項(xiàng)生活保障，除購(gòu)置15天必需的生活用品外，還將組織一些工友家屬來(lái)津，通過(guò)舉辦年夜飯、茶話會(huì)等豐富多彩的活動(dòng)讓大家過(guò)一個(gè)安心年。

“春節(jié)快到了，今年工人們回不去家鄉(xiāng)團(tuán)圓固然遺憾，但想到Z2線的建成將助推新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、便捷新區(qū)百姓出行，他們個(gè)個(gè)充滿激情，干勁十足，‘城市因我更美好’是建設(shè)者們春節(jié)堅(jiān)守崗位的助燃劑?！睂O德志說(shuō)，“Z2線全長(zhǎng)39公里，從濱海機(jī)場(chǎng)站到北塘與Z4線換乘，全線一共有14座車站，9座地上，5座地下，目前全線有60%的工點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)工，2022年完成投資額約26億元，超額完成計(jì)劃。2023年重點(diǎn)工作主要是地下段、關(guān)鍵線路的盾構(gòu)、地下車站的施工，并將繼續(xù)加大力度把全線剩余40%的點(diǎn)位繼續(xù)推進(jìn)開(kāi)工，爭(zhēng)取超額完成任務(wù)，為2025年通車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

記者了解到，軌道交通Z2線建成后，天津中心城區(qū)可實(shí)現(xiàn)沿海河向下游區(qū)域主動(dòng)對(duì)接，為濱海新區(qū)提供智力支持和服務(wù)保障，濱海新區(qū)核心區(qū)亦可沿海河向上游區(qū)域擴(kuò)展，放大對(duì)中心城區(qū)的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

記者手記：在濱城重點(diǎn)工程建設(shè)中，廣大建設(shè)者把智慧和汗水奉獻(xiàn)給了第二故鄉(xiāng)，他們默默無(wú)聞，在各自不同的施工崗位，努力實(shí)現(xiàn)著奮斗前進(jìn)的方向，共同為“濱城”“津城”城市軌道交通建設(shè)書(shū)寫(xiě)美好的新篇章，他們是最可愛(ài)的人。隨著濱城軌道交通建設(shè)的逐步深入推進(jìn)，他們傳承和發(fā)揚(yáng)中國(guó)中鐵“開(kāi)路先鋒”精神，堅(jiān)持“生命至上、安全第一”的安全理念，樹(shù)立“質(zhì)量為本”意識(shí)，踐行“新時(shí)代美麗濱城”建設(shè)理念，團(tuán)結(jié)一心、凝心聚力、勇毅前行，全力推進(jìn)Z2線軌道建設(shè)，以良好的精神姿態(tài)步入新的一年，打造精品工程，為新區(qū)軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展和軌道交通一體化進(jìn)程注入新的活力。（津云新聞編輯李彤）