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天津北方網(wǎng)訊：隨著清明假期臨近，越來越多的市民開始計(jì)劃假期出行。相比長途自駕，“落地自駕游”成為短假期的新趨勢。

“清明加上年假和周末，時(shí)間還是比較短，所以我們打算干脆到了杭州再租車自駕?！庇?jì)劃清明假期全家去南方踏青的胡先生告訴記者，雖然自己有私家車，技術(shù)也沒問題，但考慮到本就不多的假期還要往返長途開車耗時(shí)費(fèi)力，就放棄了直接從天津出發(fā)自駕。一嗨出行研究院發(fā)布的最新自駕游大數(shù)據(jù)顯示，自春節(jié)自駕游市場強(qiáng)勢復(fù)蘇以來，游客平均提前4天做好出行規(guī)劃。長途自駕游受時(shí)間周期限制，保持平穩(wěn)增速，而周末和短假期的家庭出游、短途本地游、周邊游占比較高。

面對距離較遠(yuǎn)的長線自駕游，近幾年消費(fèi)者探索出新方案，更傾向于選擇“大交通+落地自駕”的模式，即跨省長途選擇高鐵或飛機(jī)，到達(dá)本地后再租車出行。例如，消費(fèi)者計(jì)劃從天津去海南環(huán)島自駕游，可以在?？跈C(jī)場或者火車站就直接取在租車平臺(tái)預(yù)訂的車輛，環(huán)島之旅結(jié)束之后，可以返回海口或在三亞等其他城市還車，搭乘飛機(jī)或者火車返回天津。

業(yè)內(nèi)人士分析，大交通+落地自駕模式是未來自駕游市場的一個(gè)重要趨勢，也是一種更加環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、便捷、舒適的出行方式。租車平臺(tái)除了能提供豐富的車型以外，分布在主流旅游城市的取還車網(wǎng)點(diǎn)也為游客計(jì)劃路線提供了更強(qiáng)的保障。（津云新聞編輯靳永鋒）