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天津北方網(wǎng)訊：近年來，新能源汽車愈加受到消費者青睞，但隨之而來的充電難，也讓許多新能源車主頭疼。特別是在一些老舊小區(qū)，本身停車位緊張、基礎設施不完善，居民很難就是否加裝充電樁的問題達成一致。有的小區(qū)好不容易裝上了充電樁，又出現(xiàn)因管理維護不到位，而導致的資源浪費問題。為解決居民充電難問題，從2019年起，本市連續(xù)五年將建設小區(qū)公共充電樁納入20項民心工程，緩解小區(qū)居民充電難問題。記者走訪了南開區(qū)長華里小區(qū)公共充電站，看看這些公共充電樁是如何安裝使用，又是如何運行管理的。

多方參與各司其職

社區(qū)是最小的社會管理單位，但由于社區(qū)居民需求不同，眾口難調，意見很難達成一致。特別是老舊小區(qū)建設公共充電樁，從選址建設到運營管理，都是比較難的事。南開區(qū)華苑街長華里小區(qū)建于1999年，屬于遠年商品房小區(qū)。面對安裝公共充電樁這件事，該小區(qū)的辦法是由政府牽頭做好政策統(tǒng)籌與保障，充電運營企業(yè)落地執(zhí)行，物業(yè)、居委會協(xié)調配合，充電運營商建設審核驗收，各司其職、各盡所長、分工協(xié)作。

4月11日17時，記者在長華里小區(qū)看到，18個智能充電位建立在獨立停車場，新能源車進場充電自動識別，抬桿進入場站，充電現(xiàn)場井然有序。

長華里居委會主任夏曉莉說，2020年建成的智能充電車場，目前能滿足小區(qū)內130余輛注冊新能源車的日常充電需求，“這兒原來是公共停車位，大多停的是燃油車。擬建固定充電停車場時，需要占用十幾個車位，一些居民提出了反對意見。為了讓大家支持加裝公共充電樁，社區(qū)發(fā)揮黨建引領作用，居委會挨家挨戶征得居民意見。面對居民充電安全及后期管理方面的顧慮，社區(qū)黨委召集專業(yè)部門進行解釋，又委派物業(yè)公司對車場進行統(tǒng)一管理，打消了居民的顧慮?！?/p>

后期維護物業(yè)擔責

把充電樁建好只是完成了一半工作，后期還得管好用好。場站建成后，燃油車占位、充電車完成充電后占位、充電設備損壞等管理問題，經常導致有限資源無法充分利用。為了把維護充電樁的工作更好地持續(xù)下去，長華里小區(qū)物業(yè)發(fā)揮了重要作用?！肮渤潆姌秳偨ǔ蓵r，注冊車輛才幾輛，經過三年的時間，如今已經有130多輛新能源車注冊了。為了讓18個充電樁滿足100多輛車的充電需求，我們制定了充電車輛入場須知?！蔽飿I(yè)經理李洪濱告訴記者，所有入場充電的車輛都需輸入管理系統(tǒng)，外車不得進入；每天場站由保安人員巡邏管理，發(fā)現(xiàn)車輛充電結束后，及時通知車主挪車；已充滿電未駛離的業(yè)主車輛，超過時限收取占位費。除此之外，物業(yè)企業(yè)與第三方維保單位也密切聯(lián)系，一旦發(fā)現(xiàn)充電樁損壞，及時進行維保?！靶^(qū)內的公共充電樁不但建得好，日常還維護得好，給社區(qū)居民帶來了不小的便利，打消了我購車后的里程焦慮，去年我也置換了新能源車?！本用駨埾壬o小區(qū)的公共充電樁管理點贊。

記者從市發(fā)改委了解到，小區(qū)公共充電樁建設已納入本市2023年20項民心工程，緩解居民小區(qū)充電難問題。結合新能源汽車推廣和老舊社區(qū)改造推動居民小區(qū)公共充電樁建設，緩解百姓充電難問題。2023年，全市各區(qū)確保完成2000臺居民小區(qū)公共充電樁建設。建樁數(shù)量上不封頂，盡最大努力滿足居民需求。（津云新聞編輯靳永鋒）