日前我們獲悉，起亞中國首款純電車型EV6即將于6月28日在國內(nèi)開啟盲訂，并于8月以進口車形式正式在國內(nèi)上市。

(資料圖)

起亞EV6遵循品牌全新設(shè)計理念“Opposites United（對立統(tǒng)一）”，旨在從自然與人文的對比中汲取靈感。全新設(shè)計理念以喚醒進取力量和自然能量的全新視覺形象為核心，使凌厲的風格元素與雕塑形狀進行對比碰撞。

車輛前部，起亞標志性的“虎顏（Tiger Face）”設(shè)計在數(shù)字時代被重新演繹。作為“數(shù)字虎顏（Digital Tiger Face）”的組成部分，日間行車燈呈現(xiàn)出一種時尚摩登的外觀風格，并具備“流水燈”的動態(tài)變換模式。在此之下，低位的進氣口從視覺上拉寬了車輛前部，進一步突顯了其高科技的形象。

起亞EV6的側(cè)面輪廓展現(xiàn)了跨界靈感的設(shè)計美學，一條沿著車門底部的線條，向后輪拱彎曲而上，從視覺上拉長了整車的輪廓。為實現(xiàn)最佳空氣動力學性能，車尾采用了帶有亮黑色飾板的傾斜式C柱，視覺上擴大了車窗面積，同時延伸出車頂?shù)奈惨韺饬飨蛳乱龑е联毺匚矡羯戏铰N起的車尾擾流板。

得益于起亞電動汽車專用平臺E-GMP，盡管外形尺寸相對緊湊，但EV6憑借長達2900mm軸距提供的寬敞空間，仍可與眾多中型SUV相媲美。

值得一提的是，EV6 GT車型的推出為這款跨界車型增添了更多驚喜，除了擁有極具視覺沖擊力的獨特外觀和高科技配置之外，該版本車型的駕駛性能也樹立了起亞電動汽車的新高度。

來到車內(nèi)，最引人注目的元素之一是無縫高科技弧形信息娛樂屏幕。寬大的屏幕和儀表板所采用的簡潔設(shè)計語言，為駕駛者帶來了開闊的感官體驗。纖薄輕巧的座椅頗為時尚，其運用了摩登風格且具有視覺趣味的耐用織物。據(jù)了解，該織物面料由再生塑料制成，相當于111個塑料水瓶的回收利用量。

動力方面，EV6為消費者提供了多種全電動、零排放的動力系統(tǒng)選擇，包含擁有77.4kWh電池組的長續(xù)航版本和58kWh電池組的標準續(xù)航版本。EV6 GT-line車型將同時提供長續(xù)航和標準續(xù)航兩種版本車型，EV6 GT車型只提供長續(xù)航版電池組配置。

其中，搭載77.4kWh電池組的EV6長續(xù)航兩驅(qū)版本（2WD）車型單次充電可行駛600km（NEDC標準）。EV6長續(xù)航全輪驅(qū)動版本（AWD）車型則可提供最大605Nm的扭矩輸出，百公里加速僅需5.2秒。對于EV6長續(xù)航車型，兩驅(qū)版本（2WD）搭載單個后驅(qū)動電機，擁有168kW的最大功率，全輪驅(qū)動版本（AWD）則配備前后雙驅(qū)動電機，整車最大輸出功率為239kW。

EV6標準續(xù)航版本車型搭載58kWh的電池組，全輪驅(qū)動版本可提供605Nm的扭矩輸出，百公里加速時間為6.2秒。標準續(xù)航兩驅(qū)版本車型搭載125kW的后驅(qū)動電機，全輪驅(qū)動版本則搭載前后雙驅(qū)動電機，整車最大功率為173kW。

得益于搭載的430kW雙電機，EV6 GT車型將電動性能提升到了一個全新高度。EV6 GT全輪驅(qū)動車型可輸出740Nm最大扭矩，百公里加速僅需3.5秒，最高時速可達260km/h。同時，EV6 GT車型將配備專屬的電子限滑差速器（e-LSD）功能。

充電方面，所有版本的EV6車型均無需額外組件或適配器，即可同時支持400V和800V充電，僅需14分鐘就能實現(xiàn)從30%到80%的超高速充電。對于長續(xù)航兩驅(qū)版本車型，充電4.5分鐘即能增加100km的續(xù)航里程。

此外，EV6還擁有“即插即用（Plug & Charge，PnC）”的功能，進一步提升充電的便利性。用戶可以完全拋棄物理充電卡，只需要通過簡單地連接充電樁，儲存在電動汽車中的認證信息即可完成充電認證，并開啟自動充電功能。而得益于集成充電控制單元(ICCU)，EV6還實現(xiàn)了車載對外供電（V2L）這一新功能，可用車輛電池為其他用電設(shè)備充電。車載對外供電功能（V2L）輸出功率高達3.6kW。

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責任編輯: 易車編輯