日前我們獲悉,起亞中國首款純電車型EV6即將于6月28日在國內(nèi)開啟盲訂,并于8月以進(jìn)口車形式正式在國內(nèi)上市。
(資料圖)
起亞EV6遵循品牌全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United(對立統(tǒng)一)”,旨在從自然與人文的對比中汲取靈感。全新設(shè)計(jì)理念以喚醒進(jìn)取力量和自然能量的全新視覺形象為核心,使凌厲的風(fēng)格元素與雕塑形狀進(jìn)行對比碰撞。
車輛前部,起亞標(biāo)志性的“虎顏(Tiger Face)”設(shè)計(jì)在數(shù)字時(shí)代被重新演繹。作為“數(shù)字虎顏(Digital Tiger Face)”的組成部分,日間行車燈呈現(xiàn)出一種時(shí)尚摩登的外觀風(fēng)格,并具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式。在此之下,低位的進(jìn)氣口從視覺上拉寬了車輛前部,進(jìn)一步突顯了其高科技的形象。
起亞EV6的側(cè)面輪廓展現(xiàn)了跨界靈感的設(shè)計(jì)美學(xué),一條沿著車門底部的線條,向后輪拱彎曲而上,從視覺上拉長了整車的輪廓。為實(shí)現(xiàn)最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能,車尾采用了帶有亮黑色飾板的傾斜式C柱,視覺上擴(kuò)大了車窗面積,同時(shí)延伸出車頂?shù)奈惨韺饬飨蛳乱龑?dǎo)至獨(dú)特尾燈上方翹起的車尾擾流板。
得益于起亞電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP,盡管外形尺寸相對緊湊,但EV6憑借長達(dá)2900mm軸距提供的寬敞空間,仍可與眾多中型SUV相媲美。
值得一提的是,EV6 GT車型的推出為這款跨界車型增添了更多驚喜,除了擁有極具視覺沖擊力的獨(dú)特外觀和高科技配置之外,該版本車型的駕駛性能也樹立了起亞電動(dòng)汽車的新高度。
來到車內(nèi),最引人注目的元素之一是無縫高科技弧形信息娛樂屏幕。寬大的屏幕和儀表板所采用的簡潔設(shè)計(jì)語言,為駕駛者帶來了開闊的感官體驗(yàn)。纖薄輕巧的座椅頗為時(shí)尚,其運(yùn)用了摩登風(fēng)格且具有視覺趣味的耐用織物。據(jù)了解,該織物面料由再生塑料制成,相當(dāng)于111個(gè)塑料水瓶的回收利用量。
動(dòng)力方面,EV6為消費(fèi)者提供了多種全電動(dòng)、零排放的動(dòng)力系統(tǒng)選擇,包含擁有77.4kWh電池組的長續(xù)航版本和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本。EV6 GT-line車型將同時(shí)提供長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本車型,EV6 GT車型只提供長續(xù)航版電池組配置。
其中,搭載77.4kWh電池組的EV6長續(xù)航兩驅(qū)版本(2WD)車型單次充電可行駛600km(NEDC標(biāo)準(zhǔn))。EV6長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版本(AWD)車型則可提供最大605Nm的扭矩輸出,百公里加速僅需5.2秒。對于EV6長續(xù)航車型,兩驅(qū)版本(2WD)搭載單個(gè)后驅(qū)動(dòng)電機(jī),擁有168kW的最大功率,全輪驅(qū)動(dòng)版本(AWD)則配備前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),整車最大輸出功率為239kW。
EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車型搭載58kWh的電池組,全輪驅(qū)動(dòng)版本可提供605Nm的扭矩輸出,百公里加速時(shí)間為6.2秒。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版本車型搭載125kW的后驅(qū)動(dòng)電機(jī),全輪驅(qū)動(dòng)版本則搭載前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),整車最大功率為173kW。
得益于搭載的430kW雙電機(jī),EV6 GT車型將電動(dòng)性能提升到了一個(gè)全新高度。EV6 GT全輪驅(qū)動(dòng)車型可輸出740Nm最大扭矩,百公里加速僅需3.5秒,最高時(shí)速可達(dá)260km/h。同時(shí),EV6 GT車型將配備專屬的電子限滑差速器(e-LSD)功能。
充電方面,所有版本的EV6車型均無需額外組件或適配器,即可同時(shí)支持400V和800V充電,僅需14分鐘就能實(shí)現(xiàn)從30%到80%的超高速充電。對于長續(xù)航兩驅(qū)版本車型,充電4.5分鐘即能增加100km的續(xù)航里程。
此外,EV6還擁有“即插即用(Plug & Charge,PnC)”的功能,進(jìn)一步提升充電的便利性。用戶可以完全拋棄物理充電卡,只需要通過簡單地連接充電樁,儲(chǔ)存在電動(dòng)汽車中的認(rèn)證信息即可完成充電認(rèn)證,并開啟自動(dòng)充電功能。而得益于集成充電控制單元(ICCU),EV6還實(shí)現(xiàn)了車載對外供電(V2L)這一新功能,可用車輛電池為其他用電設(shè)備充電。車載對外供電功能(V2L)輸出功率高達(dá)3.6kW。
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