話說跟老婆一起研究換一臺新能源車大概得有小半年的時間了，一邊攢錢一邊觀望總算是可以出手了，因為我們是和丈人丈母娘一起居住的，老人很辛苦幫我們帶孩子，家里有五口人，所以一直想換一臺適合我們家庭人口多的SUV車型。

在打算換車之后，自己也做了不少工作，閑著沒事泡網(wǎng)站呀，逛車展，在一頓操作過后，我將選車范圍定在了，比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗梟龍MAX這兩款車型之間，最終果斷選定了哈弗梟龍MAX。

從訂車到4s店提車歷時半個月左右，除了等待的時間有點心急，4S店的服務(wù)也好， 2000抵8000現(xiàn)金活動也好，整體一套下來還是非常順利和令人滿意的。話不多說，提車作業(yè)走一波，跟兄弟們一起分享一下我的喜悅心情和“大龍”的靚照吧！

(資料圖片)

坦白講之前看了很多的評論，外觀方面好多人評價并沒有多驚喜，但我個人覺得梟龍MAX的外觀設(shè)計還是很大氣的，前后燈有很高的辨識度。而比亞迪宋PLUS DM-i沿用比亞迪以往的設(shè)計理念，也是有其獨特性，只能說各花入各眼，相對而言還是喜歡哈弗梟龍MAX大氣磅礴的感覺，自己精挑細(xì)選的車真的是咋看咋喜歡，這里僅代表個人的觀點。

哈弗梟龍MAX的內(nèi)飾配備了三聯(lián)屏設(shè)計，老婆說簡直是太愛這個設(shè)計了。這個副駕駛的娛樂屏，大人和小孩都很喜歡，有了它，女兒坐車的時候都安靜了許多。而宋PLUS DM-i那個旋轉(zhuǎn)中控屏其實意義不大，看著也不如哈弗梟龍MAX高級。

這車還想跟大家提及的很重要一點，在車身尺寸方面，相較于宋PLUS DM-i，哈弗梟龍MAX的車身尺寸占據(jù)了很大的優(yōu)勢，它的空間夠大，2米8軸距也是超越同級的，后排乘坐空間真的是太寬敞了，我老丈人和丈母娘都愿坐后排，座椅承托好，完全不擁擠，平時帶著兩位老人出去旅行都很方便。

儲物空間方面，車輛的儲物格很實用，日常接送孩子，他的水杯、玩具、零食，都有地方放，一點也不顯得雜亂。還有就是這個后備箱，空間也夠大，能容納很多的東西，后排座椅全部放倒還能快速變出一張大床，孩子還能睡個午覺，舉家外出露營累了時候，家人還可以用來休息或小憩。還支持外放電，這點真是好方便。

動力方面，梟龍MAX采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需6.8s，饋電油耗5.5L，動力參數(shù)都比較有優(yōu)勢。對于四驅(qū)這點有特殊需求的人來說，宋PLUS DM-i是無法滿足的。

同時，車輛搭載了Hi4電四驅(qū)技術(shù)，在其三擎九模的加持下，動力系統(tǒng)可按照需求進(jìn)行精細(xì)化的模式切換以適配多種工況，正是因為車輛的動力模式智能切換，得以實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性高，配合電四驅(qū)，車子更穩(wěn)定，更安全，帶著全家人出行更放心。

價格方面，哈弗梟龍MAX與宋PLUS DM-i相比，那也是差的不是一星半點兒。咱普通老百姓消費，肯定是把錢花在刀刃上，所以，性比價也是我最終選定哈弗梟龍MAX特別重要的因素之一。

這車整體總結(jié)下來我當(dāng)初選定的因素就是無外乎幾個點：價格、空間、動力性能都在同級別車型中具備很大優(yōu)勢。這款車完全符合自己當(dāng)初的預(yù)算，四驅(qū)的動力卻只需要掏兩驅(qū)的價格，這性價比真的是沒sei了，就開下來目前的感覺而言，真的是非常舒適，也非常滿意自己的選擇。