從海拔約2200米的高空縱身一躍，中國(guó)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員張樹(shù)鵬以約180公里的時(shí)速穿越天門(mén)洞。經(jīng)過(guò)數(shù)十秒飛行后，“飛人”穩(wěn)穩(wěn)落在降落點(diǎn)。30日的湖南張家界天門(mén)山，在眾人的屏息凝視中，張樹(shù)鵬成功完成“翼裝飛行穿越天門(mén)洞”挑戰(zhàn)，成為首位翼裝飛行穿越天門(mén)洞的中國(guó)人。

【資料圖】

海拔1300余米的峭壁之上，天門(mén)洞如一道石門(mén)穿山而過(guò)。作為世界上高海拔的天然穿山溶洞，天門(mén)洞高131.5米，寬57米，深60米，是眾多極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的向往之地?！耙硌b飛行”又名“近距離天際滑翔運(yùn)動(dòng)”，被稱(chēng)為世界極限運(yùn)動(dòng)之最。

2011年，來(lái)自美國(guó)的世界頂尖翼裝飛行高手杰布·科利斯成功飛行穿越天門(mén)洞，成為世界首位穿越天門(mén)洞的翼裝飛行者。這讓電視機(jī)前的張樹(shù)鵬深受觸動(dòng)，曾獲滑翔傘世界冠軍的他，在心底埋下一粒夢(mèng)想的種子。

自2012年起，天門(mén)山開(kāi)始舉辦翼裝飛行世錦賽，張樹(shù)鵬每屆都會(huì)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)。決定要成為一名職業(yè)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員的他，開(kāi)啟了高強(qiáng)度的相關(guān)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。

2016年，經(jīng)過(guò)2000余小時(shí)滑翔飛行訓(xùn)練和3000余次翼裝飛行訓(xùn)練后，張樹(shù)鵬成功入圍第五屆翼裝飛行世錦賽，成為第一位參賽的中國(guó)選手。

在天門(mén)山的奇峰險(xiǎn)壑、索道流云之間，張樹(shù)鵬與全球頂尖翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員并肩角逐，首次參加世錦賽的他獲得競(jìng)速賽第八名的成績(jī)。之后，他不僅在世錦賽上取得了更好的成績(jī)，還成功達(dá)成多項(xiàng)翼裝飛行紀(jì)錄的挑戰(zhàn)。

“沒(méi)有什么比飛翔更自由，沒(méi)有什么比挑戰(zhàn)自我更意義非凡！”十余年來(lái)，“穿越天門(mén)洞”，一直是張樹(shù)鵬的夢(mèng)想。

為了實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，他在天門(mén)山飛行練習(xí)1200余次，在山谷上空飛行600余分鐘，單程乘坐纜車(chē)上山的時(shí)間就超過(guò)21600分鐘。本次挑戰(zhàn)前，張樹(shù)鵬表示已做好準(zhǔn)備，“我了解這里四季的氣象，熟悉這里的山形地貌，這座大山已經(jīng)立體呈現(xiàn)在我的腦海里，我隨時(shí)都可以去探究它的一切”。

30日，天門(mén)山天氣晴好。適逢“五一”假期，這場(chǎng)挑戰(zhàn)吸引了眾多游客駐足觀賞，大家不約而同地朝天門(mén)洞望去，期盼共同見(jiàn)證這位中國(guó)“翼裝飛人”實(shí)現(xiàn)穿越天門(mén)洞之夢(mèng)。

中午12時(shí)26分，一架直升機(jī)從天門(mén)山景區(qū)停機(jī)坪起飛，隨后升至天門(mén)洞后方上空海拔約2200米的高空，在與天門(mén)洞直線(xiàn)距離約850米的位置，身著翼裝的張樹(shù)鵬從機(jī)艙起跳，如雄鷹般在天際間翱翔。

12時(shí)35分，在林立奇峰的見(jiàn)證下，張樹(shù)鵬成功穿越天門(mén)洞。觀眾區(qū)瞬間爆發(fā)出熱烈的掌聲與尖叫聲，為張樹(shù)鵬的精彩飛行喝彩。

隨后，張樹(shù)鵬繼續(xù)滑翔，最終精準(zhǔn)、平穩(wěn)地降落在天門(mén)山99彎盤(pán)山公路的設(shè)定降落點(diǎn)，成功完成挑戰(zhàn)。自此，張樹(shù)鵬成為繼杰布·科利斯后，第二位成功翼裝飛行穿越天門(mén)洞的翼裝飛行者。

挑戰(zhàn)成功后，這位37歲的“飛人”難掩激動(dòng)：“從看到翼裝飛行進(jìn)入中國(guó)，直至現(xiàn)在，我準(zhǔn)備了12年，今天終于如愿以?xún)?！?/p>

（來(lái)源：新華社）

統(tǒng)籌：王長(zhǎng)善 編輯：王晨