為“大飛機(jī)”訂制人才，相關(guān)專業(yè)分?jǐn)?shù)遠(yuǎn)超普高錄取分?jǐn)?shù)線

(相關(guān)資料圖)

這家職校畢業(yè)生企業(yè)搶著要

■本報(bào)記者 龔潔蕓

上海市航空服務(wù)學(xué)校招聘季到來，校長王鳳娟忙著安排一場(chǎng)又一場(chǎng)面試，東航、吉祥航空、上海波音、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等單位紛至沓來，定點(diǎn)來校招聘應(yīng)屆畢業(yè)生。另一方面，臨近升學(xué)季，負(fù)責(zé)學(xué)校招生的副校長黃志明也接到許多家長的咨詢電話?？粘恕矙z、飛機(jī)制造和維修，這些年來，上海市航空服務(wù)學(xué)校的畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)大好。也正因?yàn)楫厴I(yè)出路好，這所學(xué)校熱門專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線水漲船高。

培養(yǎng)航空專業(yè)人才

武佳杰是中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司涂裝技師，目前在零件加工中心熱表車間擔(dān)任噴漆三組副組長。2019年，武佳杰獲得人社部頒發(fā)的“全國技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)，2020年獲評(píng)“上飛公司特色技師”。

武佳杰是上海市航空服務(wù)學(xué)校的畢業(yè)生。在學(xué)校學(xué)習(xí)的三年時(shí)間里，他跟著老師，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，取得了文秘、鉗工、運(yùn)輸?shù)纫幌盗新殬I(yè)證書，為今后進(jìn)入工作崗位奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。這些年來，和武佳杰一樣，上海市航空服務(wù)學(xué)校先后有300多名畢業(yè)生進(jìn)入中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司、波音維修工程公司和其他相關(guān)企業(yè)，收入可觀。

上海市航空服務(wù)學(xué)校毗鄰中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、浦東國際機(jī)場(chǎng)、大飛機(jī)項(xiàng)目總裝基地和迪斯尼主題樂園。2002年，學(xué)校創(chuàng)辦了航空服務(wù)專業(yè)，20多年來，培養(yǎng)了大批航空事業(yè)的專業(yè)人才。2012年，“中國商飛高技能人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)基地”在上海市航空服務(wù)學(xué)校揭牌，使得校內(nèi)各個(gè)圍繞大飛機(jī)項(xiàng)目及其產(chǎn)業(yè)帶的專業(yè)有了理論教學(xué)、動(dòng)手實(shí)訓(xùn)和技能考核的專業(yè)教室。實(shí)訓(xùn)基地落成，也讓航空機(jī)電等對(duì)口專業(yè)畢業(yè)生有了訂制的人才通道。

傾力打磨王牌專業(yè)

這些年來，上海市航空服務(wù)學(xué)校與中國商飛集團(tuán)的合作，歷經(jīng)訂單式培養(yǎng)、合作培訓(xùn)帶教等過程，目前雙方進(jìn)入了互融創(chuàng)新的深化合作階段，學(xué)校也在這些年建立起了適應(yīng)航企人才培養(yǎng)需求的教學(xué)架構(gòu)和比較完備的教學(xué)方法。

從無到有，2011年，學(xué)校原機(jī)械制造專業(yè)和電子技術(shù)專業(yè)調(diào)整優(yōu)化，形成了全新的機(jī)電技術(shù)專業(yè)，但為大飛機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)培養(yǎng)高技能操作人才，沒有前路可循，也沒有現(xiàn)成的教材可用。怎么辦？順應(yīng)新的培養(yǎng)方向，學(xué)校老師率先轉(zhuǎn)型。學(xué)校機(jī)電部部長蔣峰“白手起家”，從專業(yè)課程設(shè)置入手，帶領(lǐng)其他教師摸索著完成了上海市特色示范?！獧C(jī)電專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，還和團(tuán)隊(duì)編寫了《制冷和空調(diào)設(shè)備基礎(chǔ)與技能》《電氣控制線路安裝與維修》《飛機(jī)維修專業(yè)英語教程——飛機(jī)主要結(jié)構(gòu)與部件》等全新的教材。經(jīng)過這些年的打磨，其中的一些已成為相關(guān)專業(yè)的全國統(tǒng)編教材。

在上海市航空服務(wù)學(xué)校，唐利君是“飛機(jī)鈑金師傅第一人”。當(dāng)年，學(xué)校決定轉(zhuǎn)型培養(yǎng)商飛定向人才，但師資卻緊缺。于是，唐利君成了吃螃蟹的第一人——原本教服裝設(shè)計(jì)的他，“住”進(jìn)了當(dāng)時(shí)的海鷹機(jī)械廠，師從“老法師”周師傅，脫產(chǎn)學(xué)了飛機(jī)鈑金、飛機(jī)鉚接、鉗工等手藝回來，然后再一一教給學(xué)生。

目前，上海市航空服務(wù)學(xué)校機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)擁有專業(yè)教師15名，分別擁有電工、鉗工、數(shù)控和飛機(jī)鈑鉚高級(jí)證書等技能證書。

從“大飛機(jī)”項(xiàng)目剛建立專業(yè)時(shí)僅有一個(gè)“小角落”，到如今擁有1000平方米的實(shí)訓(xùn)基地，上海市航空服務(wù)學(xué)校的機(jī)電技術(shù)專業(yè)已成為“第一品牌”。

多專業(yè)錄取線走高

就業(yè)率一直是衡量中職校辦學(xué)的金標(biāo)準(zhǔn)，“供不應(yīng)求”是王鳳娟最直觀的感受。根據(jù)這些年的就業(yè)情況，學(xué)校畢業(yè)生去向一般為虹橋、浦東兩個(gè)機(jī)場(chǎng)以及各大航空公司。像空乘等專業(yè)畢業(yè)生，約一半被航空公司錄用，另外一半則被高鐵、大型會(huì)展企業(yè)等搶走。面向“大飛機(jī)”的幾個(gè)專業(yè)畢業(yè)生，則大多數(shù)成為中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司和波音維修工程公司的員工。

目前，上海市航空服務(wù)學(xué)校已與中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司、中國東方航空公司、中國人民解放軍第4724廠等企業(yè)建立了校外實(shí)習(xí)基地。這些公司定期為學(xué)生提供專業(yè)講座、操作考核、企業(yè)觀摩、比武競(jìng)賽等教學(xué)活動(dòng)，并成立“中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司現(xiàn)代學(xué)徒試點(diǎn)班”，被確立為上海市第三批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目。

目前，學(xué)校擁有空中乘務(wù)、機(jī)械制造及自動(dòng)化（飛機(jī)制造）、飛機(jī)電子設(shè)備維修和民航安全技術(shù)管理四個(gè)中高職貫通專業(yè)。其中，為大飛機(jī)訂制人才的飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)，去年最低錄取分?jǐn)?shù)線達(dá)616.5分，超過普高分?jǐn)?shù)線90多分。

今年，上海市航空服務(wù)學(xué)校與上海工程技術(shù)大學(xué)聯(lián)合申報(bào)的“航空服務(wù)藝術(shù)與管理”中本貫通培養(yǎng)模式專業(yè)將首次招生，這也將是上海目前唯一一個(gè)空乘類本科專業(yè)。

（來源：解放日?qǐng)?bào)）