中新網(wǎng)杭州8月4日電(張煜歡)4日12時(shí)40分，G55318/9次列車從杭州西站緩緩駛出。該趟列車系專為杭州亞運(yùn)會(huì)打造的復(fù)興號(hào)亞運(yùn)智能動(dòng)車組列車(下稱“亞運(yùn)列車”)，當(dāng)日是杭州亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)50天，其也迎來首次試乘體驗(yàn)活動(dòng)。記者在試乘中沉浸式體驗(yàn)列車行駛品質(zhì)、亞運(yùn)氛圍營造、車內(nèi)科技元素等，感受亞運(yùn)列車的別樣風(fēng)采。

亞運(yùn)列車駛出杭州西站。王剛攝

【資料圖】

記者在車內(nèi)感受到，列車高速穿行在山地丘陵時(shí)，車廂內(nèi)十分平穩(wěn)，幾乎沒有顛簸感；同時(shí)車廂氣溫適宜，在穿越隧道時(shí)甚至沒有耳鳴感。此外記者在使用手機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)，過去乘坐高鐵動(dòng)車時(shí)信號(hào)的卡頓和不流暢也統(tǒng)統(tǒng)“消失”了。

上海動(dòng)車段杭州西動(dòng)車運(yùn)用所黨總支書記潘衛(wèi)說，這得益于全車覆蓋“5G+Wi-Fi”網(wǎng)絡(luò)的高速率和低延時(shí)?！澳壳皝嗊\(yùn)列車實(shí)現(xiàn)了5G高速無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，同時(shí)1號(hào)、8號(hào)車廂內(nèi)部還設(shè)置了智能交互終端提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運(yùn)行信息等服務(wù)，旅客可在旅途中看電影、聽音樂?！?/p>

除了科技智能屬性以外，無障礙設(shè)施的配置是該車一大亮點(diǎn)。記者在車內(nèi)觀察到，列車專門設(shè)置了無障礙車廂，在車門全開的情況下，其通行寬度達(dá)到900毫米。此外，該車廂設(shè)置有無障礙衛(wèi)生間和輪椅放置區(qū)域，為行動(dòng)不便的旅客提供便利。在座椅、輪椅固定處、衛(wèi)生間等視障旅客便于觸及的區(qū)域，列車還設(shè)置了盲文標(biāo)識(shí)，并對(duì)車廂局部布局進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)計(jì)了功能按鈕、座位號(hào)提示等功能。

亞運(yùn)列車無障礙車廂內(nèi)的輪椅?？繀^(qū)域設(shè)施固定帶。張煜歡攝

亞運(yùn)列車無障礙車廂內(nèi)的輪椅停靠區(qū)域。張煜歡攝

為契合“綠色亞運(yùn)”理念，列車在綠色節(jié)能環(huán)保方面也有頗多新穎之處。浙江交通集團(tuán)杭溫鐵路公司副總經(jīng)理沈惠榮告訴記者，該車車頭采用“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計(jì)，可大幅降低空氣阻力，預(yù)計(jì)節(jié)約能耗10%左右，配合輕量化車體和整體節(jié)能技術(shù)，單列車年均節(jié)電預(yù)計(jì)可達(dá)180萬度。

亞運(yùn)列車的車頭。王剛攝

“值得一提的是，列車首次配置的車內(nèi)氣壓與溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可有效減少、舒緩車輛穿越隧道時(shí)氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀。”沈惠榮說。

此外，針對(duì)浙江多丘陵山地的地形特點(diǎn)，為提升旅客乘坐舒適度，列車在設(shè)計(jì)制造時(shí)經(jīng)過幾十次的運(yùn)行模擬測試，進(jìn)行專項(xiàng)克缺，運(yùn)行平穩(wěn)性得到大幅提升；部分車廂座椅則基于人體工程學(xué)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使其更匹配高速行駛的列車。

在試乘過程中，杭州亞運(yùn)會(huì)吉祥物組合“江南憶”也隨車打卡，吉祥物人偶組合在車廂內(nèi)向乘客們揮手致意，吸引眾人目光；列車經(jīng)停期間，不少體驗(yàn)者下車與吉祥物人偶合影。

亞運(yùn)列車內(nèi)亞運(yùn)吉祥物人偶與體驗(yàn)者互動(dòng)。王剛攝

浙江交通集團(tuán)軌道交通管理部副總經(jīng)理王興陳介紹，該亞運(yùn)列車以“潤澤江南”為設(shè)計(jì)主題，外觀主色調(diào)大量采用亞運(yùn)會(huì)主形象色“虹韻紫”，亞運(yùn)會(huì)會(huì)徽、口號(hào)和代表杭州特色的錢塘江江潮奔涌等圖形、文字則充分融入車輛內(nèi)飾，成為點(diǎn)睛之筆。

餐車內(nèi)的亞運(yùn)商品展示。張煜歡攝

據(jù)了解，按照亞運(yùn)服務(wù)保障計(jì)劃，亞運(yùn)列車后期將安排在浙江省內(nèi)高鐵線路上運(yùn)行。為打造亞運(yùn)便捷出行環(huán)境，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司針對(duì)運(yùn)動(dòng)員及隨隊(duì)官員、技術(shù)官員、注冊媒體、亞運(yùn)大家庭成員等設(shè)置專用通道、專區(qū)候車、專人引導(dǎo)，提供專屬服務(wù)。

亞運(yùn)列車上的杭州客運(yùn)段乘務(wù)員。張煜歡攝

杭州客運(yùn)段乘務(wù)科科長毛祖宏介紹，為迎接此次杭州亞運(yùn)會(huì)，該段從上千名乘務(wù)人員中遴選出40余名業(yè)務(wù)技能精、外形條件好、綜合素質(zhì)強(qiáng)的乘務(wù)員，組建亞運(yùn)服務(wù)專班，從語言、形體、客規(guī)、應(yīng)急、亞運(yùn)知識(shí)、亞運(yùn)文化等諸多方面著手，開展為期3個(gè)月的集訓(xùn)。之后，這批乘務(wù)人員將投入到杭州亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)期間的高鐵乘務(wù)工作中。(完)

【編輯:劉陽禾】