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據(jù)報道，英國廣告監(jiān)管機構(gòu)（ASA）對于豐田和現(xiàn)代兩家電動汽車制造商進行了廣告宣傳禁令，原因在于他們過度宣傳其電動汽車充電時間短以及充電樁易于找到。 據(jù)透露，豐田在其網(wǎng)站上為bZ4X全電動跨界車進行宣傳，聲稱使用150kW快速充電系統(tǒng)，bZ4X可以在大約30分鐘內(nèi)充電至80%。并且，聲稱駕駛員可以在許多公共場所輕松找到快速充電點?，F(xiàn)代汽車也進行了類似的宣傳活動，事關(guān)其IONIQ 5電動車模型，聲稱使用350kW快速充電器，IONIQ 5可以在18分鐘內(nèi)從10%充電到80%。 但在消息發(fā)布后，豐田和現(xiàn)代的這些廣告活動受到了多方投訴，質(zhì)疑者對兩家汽車制造商關(guān)于充電時間的宣稱表示疑慮。對此，兩家公司承認，其所聲稱的充電時間需要在理想的工廠條件下才能實現(xiàn)，而且，對于他們關(guān)于英國快速充電站分布的說法也受到了置疑。 其中，豐田的廣告并未指明150kW快速充電器的具體位置，盡管其所言的確有419個充電點分布在英國的134個地點，但在蘇格蘭僅有7家，在威爾士只有2家，且在北愛爾蘭一家也沒有。而現(xiàn)代的廣告中則列出了英國37個擁有350kW超快速充電點的位置，但在愛爾蘭只有6家，蘇格蘭和威爾士的數(shù)量也有限，且并未列出北愛爾蘭的具體位置。 對此，豐田和現(xiàn)代兩家均表示自家的廣告并未誤導(dǎo)消費者，司機在短途行駛時并不需要快速充電，他們甚至能夠使用分布的更為廣泛的慢速充電樁，但他們的廣告宣傳并不算夸大其詞。然而，ASA并不買賬，認為這兩家公司省略了可能會顯著影響充電時間的因素以及充電樁的能用性，并聲稱這些廣告具有誤導(dǎo)性。