1、OTO商業(yè)模式是一 種新誕生的電子商 務(wù)模式，這種模式 一定程度上縮短了 消費者決策時間， 是由TrialPay創(chuàng)始人兼CEOAlex Ramp ell提出的，“OTO”是“Online To Offlin e”的簡寫，即“線上到線下”，OTO商 業(yè)模式的核心很簡單，就是把線上的 消費者帶到現(xiàn)實的商店中去，在線支 付購買線下的商品和服務(wù)，再到線下 去享受服務(wù)。

2、中文名：線上付費線下服務(wù) 外文名：Online To Offline 創(chuàng)始人：TrialPay 類別：電子商務(wù)模式OTO模式2012年對于電子商務(wù)來說會是一個火熱的 一年，傳統(tǒng)企業(yè)頻頻要試水電商，老牌電 子商務(wù)企業(yè)在尋求新的增長點，尋找適合 中國國情的電子商務(wù)發(fā)展之道，OTO商業(yè) 模式似乎成為老牌電商企業(yè)尋求新突破的 一種嘗試。

(資料圖)

3、2012年或許成為OTO商業(yè)模式 運行的實驗?zāi)?，而傳統(tǒng)企業(yè)要想完全涉足 電商，也需要通過一種商業(yè)模式敲開電商 這扇門，OTO商業(yè)模式確是最佳的選擇。

4、進軍電商在國家政策的推動下，一些傳統(tǒng)企業(yè)開始 籌劃著進軍電商，可是，對于傳統(tǒng)企業(yè)來 說始終要明確一點，涉足電商只是企業(yè)發(fā) 展的一個方向，而不是企業(yè)發(fā)展的全部， 電商是企業(yè)發(fā)展的一部分，也可以說成為 以后企業(yè)的增長點，但不要完全依賴于電 子商務(wù)，而且要做好持久戰(zhàn)的準備，同時 也不要把線下的經(jīng)驗?zāi)玫骄€上運營。

5、雖然 ，對于傳統(tǒng)企業(yè)來說，涉足電商最最缺少 的是網(wǎng)上運營經(jīng)驗和一種適合自身的商業(yè) 模式，但是傳統(tǒng)企業(yè)也有著自己的優(yōu)勢， 如有線下用戶群體，有充足的資金和經(jīng)驗 豐富的銷售團隊。

6、那么如何用自己的優(yōu)勢 來彌補自己在電商之路上的不足呢？OTO 商業(yè)模式可以成為涉足電商的利刃。

7、在O2O的實際操作方面，航空企業(yè)做出了 很好的榜樣。

8、截至2011年南方航空、海南 航空、東方航空和國航都已建立了電子商 務(wù)平臺，人們已經(jīng)開始習(xí)慣在網(wǎng)上定制機 票，再按照時間到機場換取。

9、機場上最多 的咨詢服務(wù)就是某航空公司的機票應(yīng)該在 何處換取。

10、 與此同時，保險業(yè)在線上定制 與線下服務(wù)的銜接上也有很好表現(xiàn)。

11、年中 開始的葛優(yōu)笑臉出現(xiàn)在城市的各個角落， 平安車險通過在網(wǎng)上的選擇就可以得到價 格的大致數(shù)字，注冊登記后則有線下服務(wù) 人員的登門服務(wù)，最終完成車險的投保。

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