空中客車A320系列飛機天津總裝線投產(chǎn)其首架空客A321飛機。 照片由空客中國提供
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昨日，空中客車發(fā)布了2022年在中國市場的成績單。去年，空中客車共向中國市場交付了112架飛機，其中，62架飛機由空客天津交付。
17%新飛機交付中國用戶
2022年是新冠疫情持續(xù)影響全球航空業(yè)的第三年，也是中國民航業(yè)最具挑戰(zhàn)性的一年?！?年來，空中客車在中國市場不斷蓄力，厚積薄發(fā)，2022年取得了累累碩果。作為中國可信賴的長期戰(zhàn)略合作伙伴，我們已經(jīng)做好充分準備，迎接充滿機遇的2023年?！笨罩锌蛙嚾驁?zhí)行副總裁、空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗表示。
據(jù)了解，2022年，空中客車共向中國市場交付112架飛機，包括96架單通道A320系列飛機和16架A350飛機，占空客全球交付總量約17%。其中，空客天津總裝線共計完成總裝并交付了52架A320系列飛機，空客天津?qū)掦w飛機完成與交付中心順利完成了10架A350飛機的交付工作。
為順應(yīng)中國航空公司關(guān)于更新與擴張機隊的規(guī)劃，去年，空中客車獲得來自國航、南航和東航三大國有航空集團的292架A320neo系列飛機訂單，廈門航空成為空客飛機在國內(nèi)的最新客戶，確認訂購40架A320neo系列飛機。這些訂單反映了中國航空市場巨大的需求和中國航空公司對行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的堅定信心。截至2022年年底，中國內(nèi)地在役的空客民用飛機總數(shù)達到2123架，占據(jù)54%的市場份額，在單通道和寬體飛機兩大市場均處于領(lǐng)先地位。
“津產(chǎn)”首架A321飛機一季度交付
“扎根中國、聚力共贏”是空客數(shù)十年來在中國的發(fā)展戰(zhàn)略?？湛蛿y手我國合作伙伴將合作范圍擴展到全產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋采購、大部件生產(chǎn)及安裝、飛機總裝交付、飛機運行支援等各個環(huán)節(jié)。
截至2022年年底，空中客車已在中國完成總裝并交付了607架A320系列飛機。成功運營超過14年的空客天津總裝線經(jīng)過升級改造，已經(jīng)具備生產(chǎn)交付A321飛機的能力，并于2022年11月正式投產(chǎn)首架A321飛機，預(yù)計將于2023年第一季度交付客戶。
空客不斷拓展本地化供應(yīng)的覆蓋范圍。在大部件生產(chǎn)裝配方面，空客攜手中航西飛開展A320飛機機身系統(tǒng)裝配項目和A320系列飛機機翼制造項目的合作。2022年9月，中航西飛制造的首架份A321機翼在天津正式交付。這一重大飛機部件項目的順利投產(chǎn)，體現(xiàn)了空客始終堅持的本地化戰(zhàn)略，通過幫助中國企業(yè)融入空客全球供應(yīng)鏈，賦予其更多在國際航空領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)的機會。
空客天津工廠購綠電助力碳減排
在創(chuàng)新領(lǐng)域，空客與中國加強科研與合作，積極擁抱中國在硬件、軟件和人工智能等方面的創(chuàng)新科研力量，推動航空產(chǎn)業(yè)的進步發(fā)展。從先進材料的研究與應(yīng)用，到飛機運行中的空管技術(shù)優(yōu)化，從飛行導(dǎo)航GBAS的技術(shù)認證，到大數(shù)據(jù)本地化解決方案以及空客天津總裝線的智能工廠，空客與中國的創(chuàng)新合作由點到面全方位展開。
減少碳排放實現(xiàn)碳中和是全球民航業(yè)未來發(fā)展的重點，空中客車與本地合作伙伴共同推動國產(chǎn)可持續(xù)航空燃料（SAF）的應(yīng)用。位于天津的空客飛機交付中心已于2022年10月開始面向所有前來接收飛機的客戶，提供在A320neo系列飛機與A350飛機的交付飛行中使用SAF燃料的選擇。去年年底，空中客車天津工廠首次將SAF燃料應(yīng)用于測試飛行，這是空客中國首次在飛機制造的全流程中使用SAF燃料，標志著空客在華進一步擴大可持續(xù)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略布局。
此外，空客天津工廠還參與天津電力交易中心組織開展的綠電交易活動，從2022年10月開始至12月，購買了4976.4兆瓦時綠電，占第4季度電預(yù)測用量的75%，預(yù)計減排3065噸二氧化碳，此綠電來自天津本地風(fēng)力發(fā)電企業(yè)，并通過天津電網(wǎng)輸送到空客天津園區(qū)使用。今年，空客計劃繼續(xù)購買綠電，即符合國家有關(guān)政策要求的風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)電企業(yè)上網(wǎng)電量，以踐行可持續(xù)發(fā)展理念。（陳璠）
