【資料圖】

6月12日一早，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江車務(wù)段長汀鎮(zhèn)站站長劉嘉斌正在車站行車室內(nèi)帶領(lǐng)車站工作人員學(xué)習(xí)“火龍溝線搶險地段分布圖”。進(jìn)入汛期以來，牡丹江車務(wù)段集中力量開展重大事故隱患專項排查整治活動，特別針對重點車站，重點處所精準(zhǔn)施策精，筑牢安全屏障。

牡丹江車務(wù)段長汀鎮(zhèn)站是火龍溝線的西起點站，線路蜿蜒分布在張廣才嶺的廣袤林海雪原之間，6286/7，6288/5次列車是牡丹江至長汀鎮(zhèn)間唯一一趟旅客列車。為了做好防汛備汛工作，長汀鎮(zhèn)站全體干部職工集思廣益，利用工余時間，采取走入現(xiàn)場的方式，對鐵道線路周邊有安全隱患的地點進(jìn)行實地踏查，總結(jié)歸納后，繪制出“火龍溝線搶險地段分布圖”，將火龍溝全線分為7段，對10處防洪重點地段進(jìn)行重點標(biāo)明，火龍溝全線地質(zhì)地貌、現(xiàn)場情況通過此圖一并清晰的進(jìn)行展示。

該站還扎實落實“雙段長”制度，由“地方段長”將“火龍溝線搶險地段分布圖” 揭掛于附近村屯中，并由“鐵路段長”和“地方段長”共同深入沿線，走村進(jìn)屯運用多種方式宣傳汛期預(yù)警的重要性，發(fā)動群眾百姓，構(gòu)建鐵路與地方聯(lián)合負(fù)責(zé)、雙重把關(guān)的防汛備汛機(jī)制，簽訂互保協(xié)議，逐步形成路地協(xié)議、多方共治的工作格局。

為了確保防汛工作的萬無一失，在集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署下，該站還聯(lián)合站區(qū)工務(wù)，電務(wù)等部門，積極開展應(yīng)急演練，檢驗車站應(yīng)急預(yù)案的有效性、科學(xué)性和可操作性，發(fā)現(xiàn)防洪險情應(yīng)急過程中信息報告、應(yīng)急機(jī)制、應(yīng)急組織方面存在的不足，全面提高車站整體防洪應(yīng)急水平，夯實防洪安全基礎(chǔ)，確保鐵路運輸絕對安全。（中國日報黑龍江記者站 周慧穎）