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古往今來，人們的審美標(biāo)準(zhǔn)一直跟隨時代變遷，在公共輿論場上，關(guān)于它的爭議始終如影相隨，批判之聲更是不絕于耳。

6月4日，海南航空客艙部下發(fā)了一份名為《關(guān)于專業(yè)化形象的篩查和管控提示》，對該公司的女性乘務(wù)員體型體重制定了具體的管控標(biāo)準(zhǔn)：女性乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)體重計算公式為“身高（cm）-110=標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）”，體重超過該數(shù)值即為超重，對于超重10%的女乘務(wù)員，公司要求立即停飛減重，并配合乘務(wù)中隊制定減重計劃。

對這一規(guī)定出臺的原因，相關(guān)文件內(nèi)容表述稱，“專業(yè)化形象是重要的直觀的職業(yè)形象”“我們作為窗口單位，應(yīng)是一道靚麗的名片”。不可否認(rèn)，每個行業(yè)都存在就職標(biāo)準(zhǔn)，形象對于航空服務(wù)業(yè)的乘務(wù)員來說具有一定的重要性，但什么時候淪為判斷她們是否具備專業(yè)能力的條件了？僅靠一個簡單的公式來衡量一位女性乘務(wù)員的專業(yè)素養(yǎng)，無疑是給女性套上一層沉重的枷鎖，海南航空此舉頗有本末倒置的意味，實在是有失風(fēng)度。

再者，海南航空若真的想打造一道靚麗的名片，不如切實地站在乘客的角度去思考問題，以口碑取勝。周到的服務(wù)、優(yōu)惠的價格、安全的環(huán)境哪一個條件不比苛刻管控女性乘務(wù)員的體型體重更加貼近實際？

換個維度思考，愛美之心人皆有之，以瘦為美的審美觀念并非不可取，但縱觀女性審美的變遷，關(guān)于美的定義絕非是單一的標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)數(shù)近期有關(guān)“畸形審美”的事件不在少數(shù)，從公司不成文的形象規(guī)定到商家出售s碼服裝，諸多環(huán)節(jié)都在販賣審美焦慮，這不得不讓人們開始反思，若審美標(biāo)準(zhǔn)不斷更迭，那么下一個審美的邊界在什么地方？新的審美標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)時，是否會對不符合該標(biāo)準(zhǔn)的女性造成傷害？時下被人追捧的“白幼瘦”，會不會如同被我們拋棄的裹腳布一樣，被后人視為文明的疤痕？更加耐人尋味的是，為什么有關(guān)“審美標(biāo)準(zhǔn)”的話題總能引起抵觸情緒？我們理應(yīng)明白，審美標(biāo)準(zhǔn)的演變或許并不是問題的源頭，不允許多元化的美出現(xiàn)才是最大的悲哀。

此外，一些法律專家表示，海航的這一規(guī)定增加了勞動者的勞動義務(wù)，如未經(jīng)過合法的法律程序制定相關(guān)勞動規(guī)章，相關(guān)舉措涉嫌違法?？梢?，如何平衡專業(yè)形象與勞動者權(quán)益是一個需要慎重考慮的問題。

總之，用善意的眼光看待女性，懂得欣賞、尊重不同的美，“病態(tài)審美”就能早日休。（任思凝）

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統(tǒng)籌：王攀 編輯：韓靜 版權(quán)聲明

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