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浦東新區(qū)新聞辦介紹，眼下，浦東路橋正在進行S3公路浦東段地面道路的瀝青攤鋪施工，而上方作為高速公路的高架路面瀝青攤鋪已經(jīng)完成，施工人員正抓緊安裝最后的附屬設施，9月份，S3公路高架系統(tǒng)將具備通車條件。詳見↓

8月8日，在S3公路下鹽路口，浦東路橋的施工人員正在攤鋪高架主線下方的地面道路，黑色的瀝青路面沿著高架一直延伸至遠方。

S3公路從周鄧公路至兩港大道，全長26.64公里，主線為高架高速公路，設有2座樞紐互通立交(S32樞紐互通、G1503和兩港大道樞紐組合互通)、6組菱形匝道（周鄧公路、下鹽公路、滬南公路、大葉公路、金大公路、團青公路)，并設1處主線收費站和6處匝道收費站。線路北接羅山路高架，途經(jīng)浦東的周浦鎮(zhèn)、航頭鎮(zhèn)、新場鎮(zhèn)，并進入奉賢區(qū)，成為本市東南部地區(qū)又一條重要的南北向快速通道。

眼下，浦東路橋正在進行的是S3公路浦東段地面道路的瀝青攤鋪施工。據(jù)介紹，浦東段施工范圍從周鄧公路至大治河橋以南，全長超過12公里。高架主線部分先前已完成了攤鋪，地面道路的瀝青攤鋪正在進行，預計到11月全部完成。

從下鹽路一側(cè)的匝道上到高架，雙向6車道高架道路讓人感覺非常寬敞，路面平整。道路中間，施工人員正進行龍門架的安裝。緊鄰高架的東側(cè)，就是地鐵16號線的高架線路，列車不時從邊上飛馳而過。

據(jù)悉，入夏以來的高溫天對現(xiàn)場施工帶來了極大的考驗。工程項目部加強了全方位的后勤保障措施，針對施工作業(yè)流動性大的特點，專門配備了4臺工作班車，既用于日常通勤，也為作業(yè)人員提供清涼休息的空間和大量的防暑降溫物資，保障了工程的快速推進。

據(jù)了解，S3公路主線高架于今年5月15日實現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通，截至目前瀝青攤鋪、伸縮縫施工已經(jīng)基本完成，后續(xù)的機電、交安、聲屏障等附屬工作也在同步推進，到今年的9月份高架系統(tǒng)將基本完成并具備通車條件。同時，地面道路施工也在持續(xù)進行中。

作為上海市高速公路網(wǎng)及沿海大通道的重要組成部分，S3公路是上海“一環(huán)十二射”中東南部結(jié)構(gòu)性射線骨干道路，也是中心城區(qū)通往浦東新區(qū)、自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)、奉賢新城及杭州灣北岸經(jīng)濟帶的重要連接通道。同時，通過S3公路連接S20公路、S32公路、G1503公路等高等級公路，對完善市域東南部地區(qū)高速公路網(wǎng)建設，有效縮短沿線區(qū)域聯(lián)系市中心及長三角地區(qū)的出行時間及距離，提升東南部片區(qū)的對外輻射能力具有重要意義。

資料：浦東新區(qū)新聞辦